2012.-2.-4 Sat 5:00 from 仙台
けっこう大変なもんだなぁ……
時間的にも費用的にも。
そう感じた方が多いと思います。
でもね、だから「修行」って言うんですよ。
そこが、マイラーと修行僧の違い。
修行の道は、一日にしてならずぢゃ。（誰
最後に、私の修行を振り返って紹介しておこうと思います。
何かの役に立つのか、わかりませんけど……
ちなみに、当時は東京でしたので、羽田ベースでの修行例です。
ＡＮＡというか、ＡＮＫですけど。
当時の大島は特割で片道４５００円ぐらいでした。
しかも、iModeでも何でもいいから前日２３：５９までに予約さえ入れちゃえば、当日決済が可能だったんです。
短時間かつ安価に往復できるという点で、搭乗回数を稼ぐのに便利でした。
着いた便ですぐ戻ると恥ずかしいので、１便遅らせて、用もないのに海岸線を散歩してました。
帰りの搭乗手続きをして待合室に入るたびに、こう思ったものです。
「もう二度とここに来ることはないんだろうな・・・」
ええ、何度も行きました。
あの頃は新ターミナル用地の造成とかしてましたけど、もう新ターミナルになったのかな？
手荷物検査場のお姉さんがきれいで、ちょっぴり楽しみでした。
羽田〜大島って、小さい飛行機でＣＡさんも１人だけ。しかも、到着してすぐに折り返す。
ちょっと恥ずかしい。
そこで注目したのが、東京〜大阪です。
５００人乗りのジャンボが毎回ほぼ満席で、各社とも毎日２０往復以上してますからね。
１日２往復したって顔バレは大丈夫でしょう、ってことで。
「東京に住んでるのに、なんでそんなに伊丹とか関空に詳しいの？」
な〜んて言われるようになったのも、この時期です。
あとね、新幹線と競合するビジネス路線ですから、スーツ姿のビジネスマンばっかりでした。
たまに機内で赤ちゃんが泣こうものなら、露骨に舌打ちしたり、聞こえよがしに大きなタメ息つきながら足を組み替えたり。
ＣＡさんにクレームつけたり……
冷たいイヤな雰囲気だったなぁ。。。
子供は社会の宝、でしょ？
飛行機で飛び回って仕事するぐらいの大人が、こういう態度とっちゃいけないですよね。
超割って最初の頃は、全国全路線一律１万円だったんですよ。
何度も電卓を叩いて悩んだ方ならおわかりと思いますが、片道１万円で１４７６ポイントは、かなりおいしかったです。
大島とか大阪の往復は気軽だけど、沖縄往復はちょっと遠い。
それで、いい加減に飽きてきた頃、身代わりで友達を行かせたこともあります。
私「タダで航空券あげるから沖縄に行ってみない？」
友「え？何それ？・・・いいの？」
私「でも、１つ条件があるの」
友「何？」
私「滞在１時間で、すぐ帰ってこなくちゃいけないの」
友「……」
私「しかも、１日で２往復」
友「……」
羽田まで見送りに行った時は、ウォークマン片手にルンルン♪って感じでしたけど……
翌日はゲッソリしてました。
２度と引き受けてくれませんでした。
神出鬼没系な私でさえも、さすがにぐったり疲れた区間。
それは、やっぱり東京〜沖縄の１日２往復です。
朝から晩まで１０時間ぐらい飛行機に乗り続けたら、普通ヨーロッパじゃないですか。
だけど、羽田なんです。
修行前は沖縄に１回も行ったことなかったので、ちょっとウキウキ♪したたんですけど。
でも、今は……
沖縄は好きな場所の１つだけど、那覇空港はもういいや。
（大阪も沖縄も、詳しいのは空港だけ）
あと、これはあんまり大きな声で言えることじゃないから、ここから小さい声で言いますけど。
ヤフー・オークションも使いました。
本当に用があって乗らなくちゃいけない人に利用していただこうと思いまして。
私名義で予約・発見した特割とか超割とかバーゲンフェアを、ヤフオクで売りまくってました。
他人名義っていう点では問題だけど、限られた座席の１つを用もないのに……って意味ではいいことなんじゃないかなぁ？と。
搭乗翌日、webから自分の搭乗記録をチェックするわけですが・・・
なぜか正規割引の７５％じゃなくて、１００％換算で加算されてたこともありました。
よく見ると、あれ？・・・「普通運賃」になってます。
便名もちがうぞ？
どうやら落札者様が寝坊したか何かで乗り遅れて、予約変更できないもんだから払い戻した上で、普通運賃で買い直してくださったっぽい。
１４７６ｐのつもりでいたら、１９６８ｐ 〜♪
そんな感じで、調子にのっていっぱい繰り返してたら、真似する人が増えて問題になってきたみたいで。
（当たり前ですよね）
真似され始めたし、そろそろ他の方法を考えないとなぁ・・・
でも、そろそろ終わりだしぃ〜って感じで様子を見ながらだったんですけどね。
ちょうど私の修行がすべて終わった直後あたりから、けっこうな騒ぎになってたみたい。
ヤフオクで「他人名義の航空券は出品禁止」って明記されたり、「こういうインチキしてる奴がいる」ってチクられて搭乗記録を消された人が出てきたり。
先に思いついた人はおいしくて、後から真似した人が捕まるパターンの典型。
以上、冗談です。
ＪＡＬだけで、しかも季節運行ですけど。
北海道や沖縄にでも住まない限り、こんなマニアックな路線に乗る機会は二度とないだろう、と思って修行しました。
朝から（また）羽田→沖縄、着いてすぐ数十分の乗り換えで、沖縄→札幌。
偏西風が追い風になる方向だからなんでしょうね。
片道３時間ちょっとで着いたの覚えてます。
ＪＡＬ♪バーゲンフェア♪よ♪ ←藤原紀香
２０９６ｐは、コストパフォーマンス的においしかったです。
半袖でよかったかも……という温かい沖縄から３時間後の札幌は、雪が積もってました。
日本って広いんだなぁ。
このコントラストも忘れられません。
飛行機に乗る機会が限られてると、やっぱり上級会員へのハードルって高いですよね。
だけど、そこに山があるから登るわけで。
がんばってください♪
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