どんなクルマ？

まずは、ロゴというクルマについて。

◆Wikipediaは、ここ。
◆Yahoo!自動車は、ここ。

ホンダの1300cc級、1996年～2001年の小型乗用車。

３ドアと５ドア、2WDと4WD。
5速MT、3速AT、そしてCVT。
その辺は本質じゃないので省略。

要点は、次の２つです。

◆「シティ」→「ロゴ」→「フィット」

お買い物車として登場したのに、レース、ラリー、ダートラ、ジムカーナ。
あらゆるモータースポーツ界で大活躍してしまったGA2型シティの、後継モデル。

したがって、ロゴが登場した時には、その方面からは失望の声があがりました。

結果的には、シティもロゴも、商売としては成功したとは言えない。

ホンダがＦ１復帰を決断できるほどの収益をもたらしたか？
……と聞かれれば、どちらも明確に「ＮＯ」です。

でも、その反省を活かして投入された次世代のフィットが大成功！
一時は国内の新車販売で、トヨタの牙城を崩しました。

その礎となったのは、ロゴに搭載されたＣＶＴ。

シティの後で、フィットの前。
このポジションが、まず１つめのポイントです。

◆「ＴＳ」は、後期型で登場したスポーツモデル

ロゴは大きく、前期型と後期型に分かれます。
その分岐点となるマイナーチェンジは、1998年11月12日。

※98年モデル（平成10年式）を購入する時は、特に「11月」の部分に注意が必要

で。

簡単に言うと、新しい衝突安全基準に対応して、100kgほど重くなったのが後期型。

その時なんです。
ＴＳという、スポーツモデルが登場したのは。

100kg重くなったけど、16バルブになって、66馬力から91馬力に。
そして、ロゴでは唯一の、タコメーター搭載モデル。

それなのに、なぜか、CVTモデルのみ。
5速MTの設定がない。

さらに、CVTなら、アクセル開度とエンジンの回転数は関係ないわけで。
タコメーターは要らないのでは？

……という、ちょっと不思議なモデル。

それが、ロゴのＴＳです。

ここまでだったら、「ふ～ん」で終了。

こんなページを作ることも、なかったんですけどね。

Last Update
2012.-4.15 Sun 6:00 from 東京

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