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2008年1月19日に納車された、新車のFZ1（07カナダ仕様）
2007年モデルで日本に輸入された物はすべて”FZ1”となっているようです。
国によって”FZ1　FAZER”と呼ぶみたい。
2008年の国内モデルはハーフカウル付が”FZ1　FAZER”
ネイキッドモデルが”FZ1”ですね。
この色はダークパープリッシュブルーメタリック（長っｗ）です。
金色に輝くフロントサスはチタンコートがされているのかな？
それかもしかしたらチタンコート風かもしれません。
国内モデルはメーカーサイトを見る限りではココが黒色
になっているので普通のコーティングなのでしょうか？
う〜ん、その辺はよく分かりません。
インナーチューブのチタンコートもすると、かなり良いみたい
ですが、すごい高いですよね(^ ^;)

マフラーのサイレンサーもボコッと膨らんでいて迫力あります。
そしてこのモデルはノーマルマフラーでも結構うるさいです。
ぱっと見、なんかスズメバチのお尻の様にも見えたり、マンガの
”コブラ”ファンの私からはサイコガンのように見えたりと
なかなか面白いです。


非常に大きなヘッドライト。
まだ夜間走行は殆どしていませんが明るさは普通かな。
ワイズギアからHIDキットが出ているみたいですが、
これまた高価です。
この顔を見ての第一印象は”暗黒キャット”に似ていると
思いました。ザクレロにも似ているとも言われました。
それから、わかさ生活のブルーベリーアイのCMのあのキャラ
にも似てませんかね？ｗ
人それぞれに色々な印象を与える顔ですね。
暗黒キャットについてはこちらで↓
http://anime.livedoor.com/dark-cat/
ウインカーの形は水の雫（しずく）のように見えます。
サイドミラーは運転中とても見易く、後方警戒もばっちりですｖ
あと根元の部分で内側に折ることができます。


テールランプは昆虫の眼球のようです。

リアシートはもちろん外せますが、その下の収納スペースは
ほぼゼロと言ってもいいでしょう。
まったく何も入りません。
車検証入れるのも一苦労です（T_T) ウルウル
両サイドの取っ手は掴み易くて、なかなか良いです。
タンデム時やツーリングバッグ固定時などには特に便利そうです。


デジタルスピードメーターの数字は大きくて、とても見易い。
しかしタコメーターは数字が小さくてちょっと見辛い。
特にタコメーターのデザインはなんか古臭く感じて、
80年代のバイクのメーターの様で新しさが感じられません。
2008年のYZF-R1のようなメーターが欲しい所です。
私は黒地に白色の数字のメーターが見やすくて好きなので
その点はまあ良いのですが。
それからカナダ仕様にはイモビライザーが付いてないので
当然キーロックのみで駐車していると盗難の可能性大です。
下手したら高速道路のパーキングエリアでの駐車も危ないですよ。
国内仕様には付いているようなので羨ましいです。


10000rpmで150馬力を発生するエンジン。
オイルの点検窓はこんな感じっす。
普通です。


エンジンに付いているこのボルトを通すような穴は
アンダーカウルとかを付ける時の物でしょうか？
R1がどの様にカウルを取り付けているか分かりませんが
同じエンジンということなので、そんな気がします。
因みにFZ1にもフルカウリングキットがあります。


エキゾーストパイプはステンレス。
私はステンレスのこの黄ばんだ感じがあまり好きではありません。
まぁ普通のメッキよりはいいですけど。
やはりチタンの青くなるあれがいいです。
（↑贅沢言うな！ｗ）

baby face製のフレームスライダー。
エンジンマウントボルトと交換で付けるので少し抵抗が
ありましたが、でも付けちゃいました。
立ちゴケ程度のガード効果はなかなかありました。
実際に買って一ヶ月で左側を倒してしまいましたが、
ウインカーとハンドル端が少し傷付いただけで済みました。
当たり前かも知れませんが走行中の転倒で、これで車体が助かるとは
思っておりません。
私はあくまで立ちゴケ用で付けてみました。

スライダー本来の役割がよくわかりませんので
調べてみたいと思います


サイレンサー出口。
国内仕様はここが、かなり絞られていますね。
しかしこのカナダ仕様、全然サイレンスじゃありませんｗ