| 走行日 | 走行距離 | 所要時間 | 走りやすさ | 景色 |
| 200４/夏 |
30.4ｋｍ | 2時間23分 | ★★★ | ★★ |
前回の羽田空港に続いて、今回は皇居一周です。新しい自転車が手に入り、スピードもアップすると思うので張り切っていってみました。
まずは国道１号線に合流しないと話にならないので、２０分くらいかけて目指しました。皇居のほうに行くことはあまりなかったため、１号線に着いた時点ですべてが初めてでした。１号線は皇居に近くなるとくねくねとなっているので、１号線から絶対に離れないようにと気をつけながら行くつもりでしたが・・・・・・、
すぐに離れてしまい、迷子になりました。迷子になったと気づいたのは１ノ橋Jct 近く。地図を持っていなかったので、正確な居場所を特定できず、かなり困りました。この辺で目標になって知っている建物は・・・・・・と思って探すと３３３．３mの高さの鉄塔が見えました。「これで安心だ！」と思いとりあえず東京タワーを目指しました。東京タワ-の下にも行く予定だったので、結果的には良かったです。とにかく東京タワーを見失わないように走り、途中で予定していたコースに合流しました。東京タワーは丘のような場所に建っていて、坂が周りにあります。その坂が急で、結構長く以外に大変でした。「東京タワーに昇ろうかなぁ〜」と思いましたが、自転車を止められるような場所が見当たらず、スルーすることにしました。さっき登ってきた丘を下り、国道１号線に合流。皇居を目指すだけとなりました。皇居に行く途中には霞が関があり、この日は平日だったので人が多く、小学生だったので車道を走るだけのスピードもなく歩道を走るしかなかったので、大変通りにくかったです。そうこうしているうちに皇居の桜田門前に到着。ここから内堀通りを使って皇居を１周します。
皇居の周りは歩道の幅が広く、お堀や並木があり涼しく快適でした。霞が関と一転し人が少なく快適に走れました。皇居にはいくつか門がありますがどの門も警備員が多く、皇居には一般人が入れる場所が一部あると知っていましたがその近くにも警備員がいてとても入る気分にはなれませんでした。首都高速道路の都心環状線に地下のJctの三宅坂Jctがありますが、あれは皇居の警備上の問題で地上にされると困るので地下にしてもらったらしいですよ。その三宅坂にいくと、お堀の水がすごく下に。あんまり坂を上がった気はしませんでしたが、結構な高さまで上がっていたようです。そして、一気に坂を下ります。そして皇居一周が終了。快適にサイクリングができました。
さあ後は帰るだけ。しかし、なんか見覚えのない道路を走っていました。帰ってから考えるとなんと、また違う道路を走っていました。桜田門交差点は皇居側の歩道に直接渡れず、隣の祝田通りの交差点を使っていたことを思い出しました。つまり、僕が走っていたのは祝田通りでした。しかし、走行時は国道１号線だと思い込み、そのまま走り続けました。結果的には国道１号線に合流する道路でしたが、そうでなかったらどこまで走っていたことやら。その後無事に我が家に到着しました。
今回計画していたコースはほとんど走っていないと思います。地図を持っていかなかったのは迷子にならないという過剰な自信があざになった結果だと思います。でもこんなめちゃくちゃなサイクリングを無事に終えられて良かったよかった。次回から地図は必需品だ！