３０００ｋｍでチェーンの交換時期だ えっ？ と思う人もいるかもしれないが
磨り減りもあるがそれ以上に延びるのだ えっ？ と思う人もいるかもしれないが
チェーンは延びるのだ 金物が延びるなんで・・・
でも実際交換してみて比べると５ｍｍ位延びていた
その5ｍｍが異音とパワーロスに繋がっていたのである
実は２０００ｋｍ走った頃からどうも調子が良くなかった
まずはＲ変速機をＮＥＷ１０５にするとチャリチャリ音がするのだ
それと踏み込んでいくとＦギアが擦れるような音が出だした
いろいろ調整したり チェーンのクリーニングをしたりしたが改善しなかった
いや、異音はだんだん大きくなり、踏み込みの抵抗も感じだしていた
そこで、ショップにチェーンとチェーンカッターを注文した
チェーンはデュラエースのチェーンＣＮ-７７０１ スーパーナロウＨＧ ９速用だ
チェーンはそれ程値が張るほどでないので メッキのいいデュラエースを選んだ
それに合う９速１０速兼用のチェーンカッターを購入した
早速取り付けてみた まずチェーンカッターで今までのチェーンを切る
切るといってもチェーンの横から繋がっているピンを抜く作業だ
古いチェーンと新しいチェーンを比べると５ｍｍほど古い方が延びていた
新しいチェーンをセットして 繋げのピンを差し込んでふたたびチェーンカッター
で繋げて終わりだ このときＲディレイラーのクリーニングをした
作業時間は３０ほどで終わる ごく簡単に出来てしまう
表面メッキされた新しいデュラエースのチェーンはとても美しく
なんと 変速が物凄くスムーズに変速するのだ
また異音がしていたＲディレイラー付近はとても静かになり
こんなに違うのかと ホイール同様またまた思い知らされた
なんといってもリアの変速は見事までにスパッスパッと決まり
ガチャガチャ音がすること無く 静かに変速が行われる
もちろんＲディレイーラーはＮＥＷ１０５に変えているので
その性能が充分に発揮されるみたいで 見違えるような性能になりました
やはり完成車１０万ロードに付いている部品は相当粗悪なローコスト品で
新しいうちはまだいいのですが 使っているうちに粗悪が露呈して しまうようです
すでに２０００ｋｍくらいから 異音や変速性能低下が現れていましたから
チェーン一つでこんなに違うのかと びっくりしてます
音だけでなく異音がするということはそれだけどこかでひっかっているので
パワーのロスにもつながり 疲れにも大きく影響するんですよね
いまさながら思うのですが・・やはりある程度のレベルのマシンを
購入すべきだったと反省してます
デュラエースチェーンＣＮ-７７０１ スーパーナロウＨＧ ９速用
ジョセフィーヌ２号初デュラエース！！ なんだか嬉しい☆・・凄く地味だけど・・・
チェーンカッターもシマノ製 チト高い気がするけど・・・
上が旧品、下がデュラ品 センターの膨らみが違うような・・・
今までのとこれ程輝きが違う う〜〜ん もっと早く交換すればよかった？
まぁ〜 使っているうちに すぐに汚れちゃうけど
左が旧、右が新 写真ではよくわからないけど 結構綺麗なのでニンマリ☆
こんな微妙な部品の違いを見てニンマリしてるボクって・・・
チェーンオイルはコレを使っています
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2006年08月26日