ボンカレー氏のクエスチョン

　Ｐ６のペラを１００００ｒｐｍで回すと１５２４ｍ毎分進む。飛行機を、ハンドル→機体中心１７ｍ。ラップ４．５秒/周で飛ばすと、１４２４ｍ毎分進む。

　ってことは、1424÷1524=０．９３で損失は７％で良いのかな？この７％が、飛行機を加速させてパイロットを悩ませているのかな？

　

Ｍ，Ｋ氏のアンサー

　ピッチと回転数から計算した１５２４ｍ毎分進むというのは図では前進速度とすべり速度の和です。一方「ハンドル→機体中心１７ｍ。ラップ４．５秒/周で飛ばすと、１４２４ｍ毎分進む」、と
いうのは図では前進速度のことです。　「損失７％」というのは（すべり速度÷（前進速度＋すべり速度））です。

　ここでいう７％とか９３％というのは効率とは全く別物です。ピッチというのはすべり無しで飛行したと仮定した場合にペラ１回転で進む距離です。効率というのはこれだけのデータからは計
算できません。

　定義は以下です。

　効率＝プロペラが発生するパワー÷プロペラに入力されるパワー＝（推力×前進速度）÷（トルク×回転速度）。

　この場合、前進速度と回転速度はわかってるので、あとは推力とトルクがわかれば効率が計算できますが、これを知るのは容易ではありません。

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