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ネットRCショップで購入。箱のデザインはシンプルだけどカッコ良い。
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| サイドビュー。可也重そうに見えますが、マフラー込みで305gと、4ストとしては大変に軽量。40LAより50グラム近く軽量です。 |
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| フロントビュー。表面処理されたロッカーアームカバーが精悍な顔つきを演出しています。 |
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| インテークパイプがエンジンの中心軸から左にズレています。サイドマウント搭載だとタンクの位置を上へ上げた方がよいか。 |
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| このスロットル、開閉動作させるとスラスト方向に動きます。最新式の機構かな。 |
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| プロペラシャフトにはダブルロックナットを装備。ナットが緩み易い4ストには有り難いです。 |
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| マスターエアの10×6とTHC−500Rで慣らし運転。 |
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2月8日の慣らし風景、今日は10分ほどニードルセットの最終確認。とりあえずこれでロールアウトします。
御覧のように雪がまだたっぷり有ります。因みに私のうちから近くのスキー場まで車で20分で行けます。今年はまだ滑ってないなぁ。 |
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| ブレークイン中の図。可也濃い目で序所に回転を上げながら、約35分間運転しました。始動性はなかなか宜しい。 |
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