高所作業車運転 技能講習　日誌

　　 仕事の手伝いに行くのが更に延びたので、時間が取れました。

　　 信号や電柱の作業で使われる車の操作資格です。

               　 （作業床高さ　１０ｍ以上）

　　　小型移動式クレーン修了者　　１２時間　 （ ２日間 ）

　２００５年　（ 平成 １７年 ）  

　　７月 ２１日（木）　入所日　　学科講習 ＆ 学科試験 　　

　　　　　今日と明日の２日間ですが、高所作業車運転技能講習です。

　　　　　信号機のメンテナンスや、電柱の作業なんかで見掛ける車です。

　　　　　１日目の今日は学科でした。

　　　　　先週、小型移動式クレーンの技能講習を修了したので、

　　　　　原動機と力学＆電気に関する知識は免除です。　　ヽ(´ー｀)ノ

　　　　　他の人より２時間ほど早く帰れるのは、ちょっと優越感！

　　　　　学科試験も無事に終わり、帰って来ました。

　　　　　分からない問題は無かったんで、大丈夫でしょう。　　　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

　　　　　明日は朝から実技講習です。　　

　　　　　自分が乗って操作するんで、怖くないか少し心配ではありますが・・・。

　　　　　何とかなるでしょう !! 　

　  ７月 ２２日（金）　　実技講習 ＆ 実技検定

　　　　　昨日の学科は無事合格、今日は屋外で実技でした。

　　　　　作業車はブームを垂直に伸ばすと、床面が地上から最高 １３ｍ です。

　　　　　講習で作業する高さは、地上から ８ｍ 位でしょうか !?

　　　　　まずは講師の先生が操作操作して、受講番号 １番の人が同乗。

　　　　　レバー操作や操作の目安となるポイントを教わりました。

　　　　　他の受講者は下から見ながら、説明を聞いてます。

　　　　　次は１番の人が操作しながら２番の人に教えます。　先生が下から拡声器で補足説明。

　　　　　次は２番から３番へ 、３番から４番へ・・・。

　　　　　そうやって受講生が一巡したら、いよいよ一人で操作です！

　　　　　正直、最初の 『 人の操作での同乗 』 は怖かったです。　　(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

　　　　　最初はレバーを間違ったりしてましたが、徐々に慣れて来て

　　　　　ミスも無駄な動きも減って来ました。

　　　　　先生も 「 小型移動式クレーンより簡単だから！ 」と言って、

　　　　　私の練習の時は殆ど見てません。　　　( ´_ゝ`)/~~

　　　　　８名の受講者で、順番に５回ほど練習した後に検定試験を受けました。

　　　　　人が乗って操作するのでスピードは遅めですし、危険防止のセンサーも

　　　　　シッカリしてますから、無茶な事さえしなきゃＯＫ。

　　　　　正しい操作方法を教えてもらう技能講習でした。

　　　　　ちょっとしたスリルも味わえたし、面白かったですよー。

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