２００６年９月１８日 納車＾＾
（H18.10.22、５８０ｋｍ）
テールランプクリアレンズ装着………ＴＡＫＥＧＡＷＡ製。フロントウインカーは純正でクリアなので、リアもクリアにしました。自己満足＾＾
（H19.5.26）
テールランプクリアレンズ一部変更………ブレーキ側は、純正に戻す。なぜかオールクリアは、周りからは不評だったよぉ〜〜
（H19.6.23）
LEDテールランプ………手作り。ヤフオクにてゲット。出来栄えは、合格点かな。
（H21.2.15）
（H18.9.30、１６７ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正。新車のため、念には念を＾＾。見た感じは問題なかった。
（H18.10.6、３４７ｋｍ）
オイル＆オイルフィルター交換………HONDA純正オイル。
（H18.11.25、９２３ｋｍ）
（H19.3.17、１４９２ｋｍ）
ウインカーリレー交換………納車時からウインカーの調子がおかしかった。やっと直ったよ。
（H19.4.14、１９９９ｋｍ）
オイル＆オイルフィルター交換………HONDA純正オイル。
（H19.5.12、２３６０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイル。
（H19.7.29、２９００ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイル。
（H19.9.1、３３００ｋｍ）
リコール修理………燃料キャップ等交換。引火のおそれがあるらしい〜。
（H19.9.1、３３００ｋｍ）
オイル＆オイルフィルター交換………HONDA純正オイル。
（H19.10.27、３６３０ｋｍ）
（H20.3.6、４６１５ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイル。
（H20.7.8、５６３５ｋｍ）
オイル＆オイルフィルター交換………HONDA純正オイル。
（H20.11.8、６３８０ｋｍ）
（H21.4.15、７２６０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイル。
（H21.6.25、８１６０ｋｍ）
リコール修理………燃料キャップ（２回目）とキックスタータレバーの交換。
（H21.6.25、８１６０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイル。
（H21.9.19、８７６０ｋｍ）
（H22.3.16、９９２０ｋｍ）
エアフィルター（プーリー側のフィルターも）洗浄………結構汚れていた。
（H22.5.16、１０８２０ｋｍ）
キャリパーピストン洗浄………ブレーキパッド、残り１〜２ｍｍ程度（目視）。あとどれだけ走れるのやら？
（H22.5.30、１０８８０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイル。
（H22.6.1、１０９１０ｋｍ）
プラグ交換………まだ使える感じだったが。
（H22.6.1、１０９１０ｋｍ）
タイヤ前後交換（Ｄ306（Ｆ）、Ｄ３０６Ａ（Ｒ））………リアは純正をチョイス。フロントは、溝が残っていたので安価な方をチョイス。
（H22.6.5、１０９２０ｋｍ）
ブレーキパッド交換………残量１．２５ｍｍだった。そして、台湾スズキ純正（厚さ４．３ｍｍ）に交換。
（H22.7.10、１１１７０ｋｍ）
駆動系メンテ………純正のウエイトローラー、スライドピース、ベルト交換。トルクカムのグリスアップ。
（H22.7.25、１１３３０ｋｍ）
ギアオイルの交換………結構汚れていた。メーカー推奨は、３年または１００００キロごとの交換だったのね。
（H22.8.1、１１４００ｋｍ）
ウエイトローラー交換………キタコ製１４ｇを装着。０〜６０キロまでは格段に速くなったが、その上は落ちた。でも、ホームコースでは悪くない。
（H22.8.1、１１４００ｋｍ）
フォークオイルの交換………乗り心地は改善された。でも、リアショックのヘタリ具合が更に分かるようになった。
（H22.8.7、１１４５０ｋｍ）
ウエイトローラー交換………アドバンスプロ製１５ｇを装着。ちょっと残念な造り。６個で９８０円なので、仕方ないか。
（H22.8.13、１１５３０ｋｍ） 街乗りなら悪くはない感じだが、上りなら１４ｇの方が良いかもしれない。下りで、ぬわゆまで。
オイル＆オイルフィルター交換………HONDA純正オイルＧ２。超久しぶりに自分でやってみた。ガスケットも新品にすべきだった。
（H22.8.21、１１９００ｋｍ）
プーリーボスのショート加工………グラインダーと砥石で研磨。砥石の威力に感動＾＾。プーリーの先端まで使用できるようになったが。
（H22.8.21、１１９００ｋｍ）
ＫＩＴＡＣＯ パワードライブＫＩＴ Ｔｙｐｅ−Ｘ装着………ＷＲ１３ｇでとりあえず装着。上りは今まで一番か。
（H22.8.28、１１９８０ｋｍ） 耐久性、全然ないな〜。欠陥品になったりして。
ＮＧＫ イリジウムプラグＩＸ装着………同時にＷＲも変更してたので、体感できず。期待はしていなかったよ＾＾。
（H22.9.5、１１２６０ｋｍ）
クランクケース内圧バルブ装着………手作り。ヤフオクにてゲット。期待通り、エンブレが減った。中速域からの伸びは変わらず。
（H22.9.18、１２３３５ｋｍ）
ドクタープーリー ＷＲ交換………１４ｇを装着。パワードライブＫＩＴ Ｔｙｐｅ−Ｘに装着し走った瞬間、あれれ遅くなっていると思った。
（H22.9.18、１２３４０ｋｍ） 特に中速は。最高速は変わらず。
その後、純正プーリーでテストしてみると、下から上まで良くなった感じ。
最高速に関しては、キタコに比べ、３キロ程度上がった。純正との相性は、Ｇｏｏｄかな。
広島高潤 ヒートカット添加………第一印象、なんかスムーズになったかなと思った。
（H22.9.18、１２３５０ｋｍ）
オイル交換………ヒートカットを入れるため交換。HONDA純正オイルＧ２。
（H22.9.18、１２３５０ｋｍ）
デイトナ製 リアショック交換………車高１５ｍｍＵｐ。スタンド摺りづらくなったけど、摺らないと安心できない＾＾。
（H22.9.20、１２６４０ｋｍ）
パワードライブＫＩＴ Ｔｙｐｅ−Ｘ＋ドクタープーリー１３ｇ………上りは、おもしろい。下りは、純正プーリー＋ドクター１４ｇがイイ〜。
（H22.10.2、１２８１０ｋｍ）
パワードライブＫＩＴ Ｔｙｐｅ−Ｘ＋キタコＷＲ１４ｇ………Ｄｒ．１３ｇの方がガンガンに走れるけど、少し控えめな感じにしたかった＾＾。
（H22.10.24、１３０４０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H22.11.21、１３２３０ｋｍ）
デイトナ製バックミラー交換………ビットオーバルミラー。実用性悪し。
（H22.11.21、１３２３０ｋｍ）
バッテリー交換………ＡＣデルコ製。これで今年の冬は安心＾＾。
（H22.12.11、１３４００ｋｍ）
（H23.4.30、１４２３０ｋｍ）
ドライブベルト交換………キタコ製。今回は、きっちり慣らしをしてみた。
（H23.5.7、１４６６０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H23.9.11、１５５７０ｋｍ）
プーリーグリスアップ………ドクタープーリーはまだ使えそう。
（H23.9.25、１５６４０ｋｍ）
（H24.4.1、１６９７０ｋｍ）
センタースプリング交換………クラッチの分解、クランプを使ったら力もいらず、楽勝でした。スプリング、やはり縮んでた。
（H24.5.26、１７２５０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H24.9.8、１７８８０ｋｍ）
ヘッドライトハロゲンバルブ交換………純正、ついに切れた。今回、発売元「ＭＨＲ ＪＡPAN」のハロゲンバブルに。
（H24.9.29、１８１２０ｋｍ）
ブレーキパッド交換………メーカーはＰＦＰ。そのメーカー、聞いたことないわ〜。パーケージがなかったので、ＰＦＰではなかったりして。
（H24.10.7、１８１７０ｋｍ）
（H25.3.23、１９１９０ｋｍ）
ＮＧＫ イリジウムプラグＩＸ装着………中心電極が結構ちびていた。しかし、Ｎｅｗに装着しても体感は変わらず＾＾
（H25.5.4、１９４３０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H25.9.21、２０４００ｋｍ）
（H26.3.22、２１６００ｋｍ）
タイヤ交換………DURO DM1107。ハイグリップタイヤらしいが、溝多め。
（H26.8.30、２２７５０ｋｍ）
ブレーキシュー交換………デイトナ製。純正より効きアップ。（マフラーガスケット交換。キタコ製）
（H26.8.30、２２７５０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H26.9.6、２２８１０ｋｍ）
オイル交換………ドレンボルトからオイル漏れ。ガスケットの使いまわしは、もう止めよっと。HONDA純正オイルＧ２。
（H26.10.11、２３２２０ｋｍ）
バッテリー交換………GSユアサじゃない、台湾YUASA製、３，０８０円也。３年持てばいいけどな〜。
（H26.11.15、２３３７０ｋｍ）
ウインカーリレー交換………停車時、ウインカーの点滅が止まる現象が頻繁に。バッテリーの劣化でなかった。
（H26.12.13）
（H27.3.21、２４１５５ｋｍ）
オイル＆オイルフィルター交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H27.3.21、２４２２０ｋｍ）
タイヤパンク修理………ネジが刺さっていた。
（H26.3.30、２４３１０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H27.9.13、２５５１０ｋｍ）
（H28.3.20、２６７５０ｋｍ）
フロントブレーキスイッチ交換………セル回らず、ブレーキランプつかずにより交換。純正１２９０円。
（H28.3.20、２６７５０ｋｍ）
リアタイヤ交換………ＮＢＳ ＮＢ1091。Ａｍａｚｏｎで２１６０円。今回も寿命は期待できなさそう。
追記：以前のタイヤより、明らかに外径ＵＰ。下りのスピードのノリ上がった。
ウェット性能、無し。ゼロ発進、余裕でホイールスピン。スピード問わず、マンホールは滑る。
アクセル全開、気を使う。
（H28.5.7、２７２５０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H28.9.10、２８０５０ｋｍ）
（H29.4.20、２９５６０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H29.9.24、３０８４０ｋｍ）
（H30.3.10、３１９００ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H30.3.18、３１９３０ｋｍ）
スピードメーターポジション球交換………メーター表示側のみ切れていた。Ｔ10、12Ｖ 1.7Ｗ。
（H30.3.18、３１９３０ｋｍ）
オイル交換………HONDA純正オイルＧ２。
（H30.10.13、３３２２０ｋｍ）
インジェクション………暫く乗っていなくても、エンジンがすぐかかります。
動力性能………ダッシュOK、中間加速OK。
イモビ付………警告音付なので、駐車していても気分的に安心かな。
１０インチホイール………乗り心地が悪い。少しのギャップもハンドリングに影響する。
コンパクトポジション……長距離走行は、厳しそう。
最高速………他社と比べると劣る。