50cc原付バイク北海道ツーリング旅の終わりに

旅を終えて

はじめての北海道ツーリング。しかも原付。周りからは「やめたほうがいいよ」と言われましたが、やってみたらそれほど苦労はありませんでした。
いや、移動できる距離は短いといえど、旅としての密度は濃いものであったと思います。とても楽しかったし、久々に旅らしい旅を味わいました。
もし原付北海道ツーリングを考えている人がいるのであれば、私はお勧めします。このページがその背中を押すものになることを祈っています。
個人的アルバムの要素が高く、冗長なページになってしまいましたが、最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。
また、旅の道中で出会った皆様に深く感謝いたします。

■原付でよかったと思うこと

１）ガス代が安い

ガソリンが140円/リットル以上するご時世(2007年夏)の折、カブ系エンジンの燃費の良さはうれしい限りです。

２）フェリー代が安い

400cc以上のバイクが11,300円なのに対し、50cc以下は5,300円なのです。（2007年8月現在、人間の乗船券は別料金）

３）ゆっくり走れる

よい風景に出合ったら気軽にバイクを停めて写真を撮ったりと、のんびりペースを満喫しました。

■原付で悪かったと思うこと

１）上り坂のオーバーヒート

とにかく夏の暑さと長い上り坂に苦しみました。オイルもあっという間に劣化します。

２）室蘭新道に乗れない

高速道路は諦めていましたが、まさか白鳥大橋を渡れないとはリサーチ不足でした。

３）遠くまでいけない

天気や道に恵まれれば300km/dayも可能・・・しかし、ヘトヘトになります。ですので日数が限られた中で道東や道北に行くには、飛行機で行くなどの工夫とコストが必要です。

後日談１ soloの整備

帰宅した翌日、soloを洗車、整備しました。
旅行中のカメラ用三脚の取り付けなどが甘く、フェンダーやサドルシートなどに傷をつくってしまいました。
soloは特に造りが甘い部分があり、目に見えないダメージも蓄積していると思われます。来年もsoloで行きたい気持ちがありますが、希少車だけに悩みます。

後日談2　シングルモルト「余市」

旅の一週間後、仕事で神奈川県厚木市本厚木駅前のホテルに泊まりました。
そのホテルにはバーが併設されており、そこで夕食をいただいたところ、ドリンクメニューにニッカウヰスキーのシングルモルト「余市」がありました。
LOG BEARで味を知ったシングルモルト、そして旅で見てきた余市の工場。
少々高いお値段でしたが、頼まないわけにはいきません。
このスコッチウイスキーとは違うやさしさのある味を楽しんだときが、本当の旅の終わりだったのかもしれません。

印象に残った景色

・「駅の宿ひらふ」で見た星空

幸運なことに、新月、好天、ペルセウス座流星群など、全てが好条件でした。

・積丹半島の海の蒼さ

「積丹ブルー」は一度見たら忘れられません。

・室蘭地球岬の夕焼け

苫小牧から急いで走って見ただけに、その美しさがうれしかったです。

・測量山から見た室蘭の夕景、夜景

日が完全に落ちるまで、ぼうっと眺めていました。

・小樽運河のトワイライト

とても絵になる風景です。有名なだけあります。訪れたときは夕焼けの空の色が素晴らしく、一番気に入った写真が撮れました。

・神仙沼の湿原