２月１９日
先週どうにも飛ばなかったシャトル、１５エンジンに換装で、カット飛び、
その勇姿は下手なジェットよりもいいかも知れない。 YMD氏の開閉式キャノピースホーイ５０。その作りは見事である。
（が・・他人が作った機体を安く買っただけ？・・）
 
IWZインストラクター氏のショッキングピンクカラーのNEW９０ヘリ。 KKB氏の新作無尾翼（水平）グライダー
写真よりも実物はかなりピカピカでいかにも高価そう！ CGが合わなかったのか、手投げの後、
（嫉妬意見として、IWZ氏御用達の籠原カラーの陰口も？・・） 瞬時に地面に・・・・小破で良かったですね。
 
同じく無尾翼のKNG氏の新作グライダー
それにしても、行田クラブの面々は、一体全体、
なんとも新し物好きの多いことか！
まったく呆れるばかりである！
次から次へと新作のオンパレードだ！
（と言う、自分も同じ穴のムジナなのだが・・） 先週、再起不能のアクシデントから、またまた新品同様になって
帰ってきたAOK工房の２６ファンフライ。AOK氏の辞書にはライターの文字は無い？
 
以下、２月１８日
いつも実に煩わしい実機グライダーだが、すぐ近くで見るとなんとも、その姿は美しかった。
実機というより、ラジコン機の大型版のイメージである。
 
TAKM氏の１５ファンフライ AKT氏のかっこよいグライダー
 
YMD氏、また何か持ってきました。 初めての登場、HP管理人です。
 
ここ一ヶ月YSエンジンが掛からずに、大いに悩んでしまったが、何のことはなかった。
逆止弁が原因だろうと新品に換えたら、いつものとうり一発で掛かりました。
いままでの苦労（エンジン分解、燃料タンク分解、他）はなんだったのか。
そもそも、逆止弁なんて一番最初に疑って点検し、OKだったのに・・
微妙な不具合があったのでしょう。
お陰で、YSエンジンには強くなりましたが・・まだまだ初心者なんだな〜を実感しました。
 
今日（１９日）ようやく、P07を練習することが出来ました。めでたし、めでたし！
しかし、このところ、スホーイ、コルセア、他を飛ばしていたせいか
久々のGTRICK、最初はどうしても舵を打ちすぎてしまい、パターンの練習どころではなかった。
一気集中、（一機集中）しなければ、上達は難しい？。実感でした！。
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