あひるさん の フィンの効果 考察
2001年12月7日
わたしの訳のわからぬフィンの話にごうを煮やしたあひるさんから、メールが届きました。あひるさんは、Boogieで1年半、ほとんど毎日、神奈川の海で早朝サーフィンしているチョーウマ・カヤックサーファー。MegaのUFOなんかもフィンが付きますし、私自身もフィンの色香にはゾッコン状態です。やっぱり造詣の深い人の話は違いますねェ・・・・・。
以下、メール本文−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
怪長さんはスキーやりますか? 最近のカービングスキーは? はたまた競技スキー?スノーボードは? ・・・・・・
レール to レール(エッジ to エッジ)という走らせ方があります。
ボトムが平らな状態で水面に接している時間を極力少なくしてレールに乗ってターンする。
フィン、特にサイドフィンはそれの手助けをしてくれるパーツと思っています。
とりあえず、ブギーに付属していた2インチと市販の3.5インチ、それにクリスが作った4インチを使った経験からお話しします。
1.位置決め
ブギーの取説では、
トライフィン(3本)の各フィン位置は、サイドフィンが荷重中心付近(おしりの横)、
センターフィンはシートより少し後ろぐらい
が設定されてます。
また、ツインフィン(2本)ではトライフィンの設定より少し後ろ寄りを推奨しています。
さらに、それぞれ調整幅が5センチほどあります。
私の場合、フィン位置・サイズ変更には次のステップで行いました。
(1)まず一番小さいフィンを全て前寄りにセット、
(2)ルーズだと感じれば、少しずつ後ろへずらして行き、
(3)それでもルーズならサイズアップ、
センター・サイド共々、同じ手順で前よりからセットして順次調整してきました。
その結果、概念的には次の違いがあるように感じています。
◆◆センターフィン位置◆◆
---前よりに設定した場合
◎スピンはしやすい
◎素早いスターンの振りが出来る
×トラッキングが良くない
---後ろよりに設定した場合
◎トラッキングは良い
×スピンはし難い
×トップで素早くスターンを振れない
◆◆サイドフィン位置◆◆
効果が不明なため現在はやや後ろ寄りに固定してあまりいじりません。
荷重位置によってターン時に一番効いてくるはずのパーツですが、同じようなコンディションで
フィン位置を換えて調子を見るという事をやった事がないので..これは宿題です。
2.フィンサイズ
カヤックの進水方式(砂浜でフィンをずりずりと引きずりながら進む)では、必然的に長さの限界が5インチ位(12.7cm)ではと思っています(怪長さんのRave方式は別)。その他の要因として、大きいフィンではサイドサーフィン状態になった時のハルとフィンボックスへの負担が気になります。
◆◆センターフィン◆◆
サイズを上げる事により直進安定性が増す事とターン全体的に固い印象になる
◆◆サイドフィン◆◆
サイズを大きくする事により、心理的にも垂直に近いフェイスを走る時に心強い
ターン中のドライブについては不明
3.セッティング
サイドフィンの位置・サイズがある程度決まってきたら、波の状況に合わせてセンターフィンの位置とサイズを替えます。
例えば
---波のサイズがある時は、センターフィンを大きいのに替えるか、後ろ寄りに調整して安定性とボトムに落とす事を重視
---早いブレイク(ダンパー系)の時はセンターフィンを前に出すか、小さいのに替えてガンガン横に走る
現在の持論(1年半しかやってませんが)としては、センターフィンはダウンザラインでボトムへ落とす時のトラッキング、サイドフィンはターンのドライブと掘れ上がったフェイスへへばりつくためのものと思ってます。フィンでスピードアップは出来ませんが、波のパワーを有効に使えるライン取りのための手助けをしてくれるものです。
スピードを上げるのはあくまでライン取りという考えで、うねりの速さと波の高低差を利用して積極的にアップスンでスピードを得て、リップへ上がるタイミングを見つけます(作るようにしています)。
なお、色々なセッティングを試してみたいのですが、朝一番のサーフィンは会社に行くまでの短い時間ですから、いい波が入っている時にわざわざ浜に上がってフィンの調整するより、「とにかく数を乗る!」ですから、調整している暇が無いのが実状です。
参考)私が使っているメーカーのサイトはフィンの形状の勉強になります。 http://www.rainbowfins.com/

4.追加が来ました(12月26日)
こんにちは、今朝は台風25号の波に乗ってきました。間隔は長めでサイズはセット頭ぐらい出てました。
それから、注文していた新しいフィンが届いたので付け替えての初出艇でした。
サイドに11.5cmのでかいのを、センターに9cmと変則的だったのですが、・・・感想を少し述べます。
【Good】
サイドフィンのサイズアップはフェイスにへばり付く感じで、安定感を増やしたのは間違いなしです。今までよりも掘れた位置にステイして、かつ加重位置を変えられるぐらい余裕が出来ました。
【Bad】
ボトムターン中のドライブにひっかかりのような感じが残り、全体的にターンが重くなりました。ダンパー系の波だったのでプルアウトできなかった時にはスープに捕まってやりすごすのですが、一度サイドサーフィン状態になるとバウの方向コントロールが難しくなってしまう感じがしました。
明日もこのサイズが残りそうなので試してきます。