1965年12月
新型“コンパクトファミリーカー”の車名を公募
1966年2月
新型車名がサニーに決定
1966年4月
初代サニー1000（B10）2ドアセダン発売、バンを発売。A10エンジン
1966年10月
マイナーチェンジ
1967年2月
サニートラック発売（Ｂ２０）
1967年4月
4ドア、4段フロアシフト、トルコン付きを発売、
1967年7月
乗用車 マイナーチェンジ
1967年8月
バン マイナーチェンジ
1967年1月
セダン、バン マイナーチェンジ
1968年2月
サニークーペ発売
1968年1月
乗用車、バン、トラック マイナーチェンジ
1969年4月
保安基準に合わせマイナーチェンジ（乗用）
1969年8月
セダン、クーペともGL追加
サニートラック車種追加
サニーキャブ発売
1969年1月
保安基準に合わせマイナーチェンジ（バン、トラック）
1970年1月
2代目サニー（B110）2ドア、4ドアセダン、2ドアクーペ発売
1970年4月
セダン、クーペともGX追加
1971年1月
サニートラック１２００発売
1971年3月
４速フロアシフトのバン追加
1971年4月
サニーエクセレント14004ドアセダン、2ドアクーペ発売
1972年1月
1200セダン中心のマイナーチェンジ Ａ１２の２ドアバン発売
1972年3月
1200、1400のGX仕様にニッサン・フルオートマチック（3AT）付き設定
1972年8月
1200GXシリーズに5段トランスミッション搭載車を追加
1973年1月
3代目サニー（B210）2ドア、4ドアセダン、3ドアHBクーペ、バン発売
1975年1月
サニーキャブ マイナーチェンジ サニー全般安全対策
1975年10月
エクセレント1400シリーズの51年度排出ガス規制適合
1975年12月
1200の51年度排出ガス規制適合 サニーキャブ排出ガス規制適合
1976年2月
1200をマイナーチェンジ、51年度排出ガス規制適合の1400追加。
同じく51年度排出ガス規制適合のエクセレント1600発売
1976年7月
1400にツインキャブレター搭載1400GX_Tを追加、１４００シリーズのバン追加
1977年2月
セダン、バン、クーペ マイナーチェンジ
1400にL仕様や4ドアセダンデラックスなど追加
1977年1月
4代目サニー（B310）2ドア、4ドアセダン、2ドアクーペ発売
乗用全車５３年度排出ガス規制適合
1977年11月
サニーシリーズ国内登録累計300万台達成
1978年11月
電子制御燃料噴射装置（ニッサンEGI）付きの1400にE設定
1978年4月
サニートラック マイナーチェンジ
1978年5月
1200にシティデラックス追加
1978年8月
サニーが輸出累計200万台を突破
1978年11月
バネット発売
1978年12月
サニーバン１２００シリーズ車種追加
1979年1月
サニー カリフォルニア登場
1979年7月
バネット マイナーチェンジ
1979年8月
サニトラ排出ガス騒音規制適合
1979年10月
マイナーチェンジ カリフォルニア GX等を追加
1979年11月
サニーバン排出ガス騒音規制適合
1980年6月
サニーバネットコーチ車種追加
1980年11月
1200シリーズを1300ccに、1400シリーズを1500ccにマイナーチェンジ。
サンルーフ車など新たに設定
1981年1月
5代目サニー（B11）4ドアセダン、3ドアHBクーペ、
カリフォルニア5ドアワゴン発売
ＦＦ化
ＤＡＴＳＵＮ ＳＵＮＮＹ ＨＩＳＴＯＲＹ
（要するに後輪駆動サニーの歴史です）
大体こんなもんだと思うんですが、、、間違ってたら教えて下さい。
