外装系

前期グリルプチ加工

私の乗っているエクシブ後期には元々このグリルじゃなくもう少しでかい一般的にはスポーティに見えるグリルがついていましたが、どうもオヤジ臭いので、しばらくドリ車を意識した？グリルレスで走っていましたが友人からはヤバイ系の車に誤解されたこともあり廃車扱いされてはならんということで、京都八幡の解体屋で加工用の前期グリルを入手しまして装着した結果、よりオヤジ臭くなりました（笑）その後いらんフィンを切断し、ブラックにペイントし裏からコー○ンで購入した工作ネット（同じくブラック塗装）を張り完成、みなさまと違いほんとお手軽なグリル改でございます。EXIVのエンブレムをあえて残しているのは車種不明にならないためと、けっこう芸術的なんです。この前期グリルの文字は。　一度じっくりみてください。

BOSCH RALLY STORADA

中古で我が家にきたエクシブですがマジドノーマルのままでした、その当時はオヤジの現役バリバリ（爆）の通勤クルマ（しかも単身赴任用）です、その一番はじめに代えたのがホーンでした。しかも納車の日に付け替えてました。実は初めのホーンはミツバのアルファホーンで、私の手に渡ってから、見た目重視の赤ボッシュ（オー○バックスで￥１９８０）に再交換しました。シャレで低音アルファ、高音ボッシュなんて組み合わせもやってみましたがあまり変わりません。私の主観ではボッシュの方がすこし高い音でキンキン響くかなって感じです、アルファホーンはオヤジのセフィーロに移植され、オカンのヴィッツもアルファと我が家はどうもホーンだけは替えたいタチのようである。アイサツにはやはりパァン♪ですよね？

各種ステッカー

走り屋の車に近つけるためにステッカーチューンを、フェンダーに貼っているのはノリで購入したアぺックスのステッカー、ドアに貼っているのは雑誌オプションのチューニングパーツカタログに付いてたやつです、ボンネットとリアドアにはＴＲＤステッカーが貼ってあります。リアには左からTOYOTA MOTER SPORTS、OPTION、ＨＫＳでAQUA FREEてやつは一応チームのステッカーです（幽霊部員）その下にはタナベメダリオンのステッカーがあります。ごちゃ混ぜでセンスのかけらも感じられません（爆）

スモークナンバーカバー

これも走り屋に近づけるために、ナンバーを右寄せにしてみました、Ｌ型ステーとボルトで吊ってあります。それにしてもナンバー跡地が情けない・・・まるで廃車じゃん。うまいこと加工して、のむけんのお店でおなじみURASのなんちゃってインタークーラーを装着しようと思います。見た目では私の車で唯一アイデンティティを感じられるところです。対向車に変な顔をされることもしばしば、友人からの評判は最悪です。

あと小細工ですがフロントウィンカーにはレッド球を入れてあります、中のオレンジカバーでポリに文句言われても「ギリ、オレンジです」としらを切れるが、かなり怪しいです。後期テールはリアでやると真っ赤です（汗）

なおサイドウィンカーはクリヤタイプに交換してあります。