足回り系

TEIN

HA車高調

ついに買ってしまいました・・・車高調・・・おそらく今までで一番高い買い物でしょう。しかしこれが欲しかったのです・・・１０万以上のパーツを買うことはこれからはないでしょう・・・と前置きはこれほどに、日本海オフの前日にトップフューエルにパワーチェックに行った際にいつの間にか車高調の話になり、お買い得価格で購入、２週間後に取り付けました、装着の際は店員さんにギリギリ９ｃｍに下げてといい、マフラーやらの加減もありこの写真で９ｃｍぎりです、でアライメントもきっちりとってもらい、私はおそらくかなり車高の落ちた我が愛車に満面の笑みを浮かべていたでしょう。ノンエアロなのでイカツイとまではいきませんが結構かっこよく落ちてると思います。でインプレですがやはりダウンサスよりゴツゴツとした段差で振動はひらいますが私はこんなこと気にしません。そしてまず減衰を10に設定しましたが予想に反して乗り心地GOODです。レートが柔らかい（F5,R4)のもあってかむしろ車高調って感じがしません、現在は2段戻しの14に設定していますが普通に乗れます、帰りに榛原の抜け道コーナー攻めたらまさにオンザレール感覚でスイスイ走れてウキウキ気分のさなか、帰りによった１００円ショップの入り口で早速、底を擦ってしまいました・・・マフラーもブロックに当たる寸前まできているので注意が必要です。あとはあまり悪い道を飛ばして走ると跳ねます、足回りいじってる車特有の揺れがあるので走り屋さんに煽られないようにしなければ。

しかし車検くるまでにもっと下げてやる！あと車高調に安タイヤなので心配ですが、この車高調の満足感、最高です！

　

たーさんの影響でマッドガード取りました、どうせ擦るし！

下げすぎるとこのような事態に（笑）

車高の低さは知能の低さ

エスペリア

アクティブスーパーダウン

売却しました

マフラーの次ははサス交換です。これはオー○バックスの年末５０％OFFの際に購入しました、とりあえず検対でよく下がるというエスペリアアクテイブスーパーダウンをチョイス。しばらく放置（工賃を稼ぐため）した後、近所のグランドスラムでアライメント込み４万ちょいでやってもらいました。
交換後ですが前傾姿勢になり格段にかっこよくなりました、以前のEXIVとは天と地の差です。もう満面の笑みで車を見つめていました。こんなにムードがかわるんですね。しかし正直フロントは下がりますが、リアにはほとんど何も載せていないのであまり変わりません。厳密に言うと３SGE用なのでFEに付けると多少落ちが甘くなると思います。というかノーマルの車高の高さは何だ？
あと乗り心地は少しゴツゴツです、バネレートはフロント４、リアは３．５でした、まだまだ柔らかいですが以前の恐ろしいロールがましになりましたし、私はツレの影響かこれが当たり前の乗り心地なので逆にうれしかったです。
そしてなにより乗り込むときの低さがいいですね。

実は最近、車高調が欲しくなってきている・・・・

どノーマルとの対比

フロントはそこそこ下がります（４０�oほど）

はじめはこんなに車高が高かった