|
（このQ&Aは、SALA会員№004 いしかわ氏よりご提供頂いたQ&Aを元にしています。)
今後掲示板などで得た情報をフィードバックさせていく予定です。
Ｑ：
純正ホイールの重量は？
Ａ：最終型ＲＳ-Ｓの純正アルミホイールは7.4㎏/1本です。
その他の純正アルミについては未確認です＼(__ ) ハンセィ
Ｑ：
車両形式のⅠ型やⅡ型、Ⅲ型、平成○年式と記載されてますが、どのような違いがあるかわからず、カキコしました。いまさらながらの質問ですが、お教えください。ちなみに、私は1500SのⅢ型になってます。
Ａ：
Ｓなら、Ⅰ型とⅡ型しかないはずです。 Ⅲ型からは、ＲＳというグレードに統合されています。
バルクヘッド、運転席側にある車両データを記載したプレートを参照してください。BJ5Wに続いて、６桁の数字が並んでいます。 この頭になる数字が、型にあたります。
Ⅰ型：'98.6～（BJ5W100001～・BJ8W100001～）
Ⅱ型＆スポルト２０Ⅰ型：'99.8～（BJ5W200001～・BJ8W200001～・BJFW100001～）
Ⅲ型＆スポⅡ型：'00.10～（BJ5W300017～・BJFW200006～）
Ⅲ型改＆スポⅡ型改：'01.？～（BJ5W312462～・BJFW204669～）
Ⅳ型＆スポⅢ型：'02.8～（BJ5W400001～・BJFW300001～）
Ｑ：
ステアリングボスを安く済ませる方法はありませんか？
Ａ：
形式としては、ＮＢロドスタと同じボスなので、これで探してみてもＯＫですね。
むしろ、ＮＢ用で探すとオークションも含めタマ数は多いはずですから、掘り出し物も見つかりやすいかもしれません。その他ロードスター(ＮＢ８Ｃ/ＮＢ６Ｃ)、カペラワゴン(ＧＷ系)、カペラセダン(ＧＦ系)、ファミリア(ＢＪ系)、プレマシー
がエアバッグ対応としては共通です。
エアバッグに関しては,自分で２Ω１Ｗの抵抗をさせばOKですので,エアバッグ対応品でなくとも可ですよん♪
ちなみにコスモ電子というところで通販で50円/コ＋送料200円です。
《ＳＡＬＡ掲示板 Thread№2004 より》
Ｑ：
1500Rに乗っていますが、キノコ型エアクリーナーは装着できるのでしょうか？
Ａ：
HKS、APEX、BLITS、TRUSTのファンカーゴ・ｂＢ用が流用出来ます。
インテークパイプ径、エアフロセンサーの形状は同じですが、ステーは自作する必要があります。
Ｑ：
吸気レゾナンスって取り外しても良いのですか？
Ａ：
吸気レゾナンスの効果は、トルク向上・吸気音の低減・吸気温度の上昇を防ぐ等々の役割があります。
取り外しても特に問題はありませんが、低速トルク・レスポンス等々が多少悪化します。
Ｑ：
純正交換型のエアクリーナーってどこから発売されていますか？
Ａ：
マツダ純正 マツダスピード オートエクゼ（Ｋ＆Ｎ製） パスフィルター モモコルセなどです。
フォルザからMZ-04というBJファミリア用が一時廃盤となりましたが、現在は再販されているようです。
Ｑ：
Autoexeから、ビッグスロットルが発売されていますが、効果は？
Ａ：
ビッグスロットルというのは、標準のスロットルよりも内径サイズを５mm拡大されたものです。
標準が55mmでビッグスロットルは60mm。これを面積で表すと２０％近くの空気流入面積のアップになります。
低回転時の慣性加吸効果の減少による吸気効率のダウンで、結果低速トルクが痩せます。
逆に高回転域では吸気効率が良化し出力の増大が期待できます。
全体的な空気流入量が増えても、エアフロを通過しているので燃調を調整する必要がないのが利点ですが、
特に1500ccのエンジンにおいては出力特性がピーキーになる可能性があります。
Ｑ：
マフラーを交換したいのですが、どのメーカーから発売されていますか？
Ａ：
パーツ情報をご覧下さい
Ｑ：
フロントパイプからの交換はできるのでしょうか？
Ａ：
触媒とメインパイプ一体型のため、タイコだけの交換となります。
Ｑ：
音の大きいマフラーはどれなんですか？
Ａ：
私の知っている限りでは、アペックスＮ１マフラーか、RS-RエキマグGT2です。
Ｑ：
トルクが減らずに使いやすいマフラーはどれですか？
Ａ：
マツダスピード、オートエクゼ後期ロッド、タナベ等です。
Ｑ：
1500用のマフラーは、スポルト20でも使えるのでしょうか？
Ａ：
ＦＦ用と４ＷＤ用に分かれているだけです。したがって、
ＦＦ用 1500S-f 1500S 1500R 1500RS スポルト20-FF
４ＷＤ用 1500S-4 1800R-4 スポルト20-4WD
となっています。
Ｑ：
排気管断熱ってどのようなものなのでしょうか？
Ａ：
排気管断熱とは、エキマニやメインパイプに断熱帯を巻き、排気温度を高めるチューンです。
排気温度が高いと、排気流速が速くなり、レスポンスが向上します。
また、エキマニを断熱すると、エンジンルームの温度を下げる効果もあります
Ｑ：
スポルト20専用エアロパーツを他グレードに装着できるのでしょうか？
Ａ：
サイドスポイラーとリアスポイラーを取り付けることができます。
また、スポルト20に設定されていないカラーも少しだけ在庫があるようです。
ただ、穴あけ加工等が必要になります。
サイドスカートは純正オプションよりも安いのでお買い得ですよ♪
Ｑ：
スポルト20にフロントスポイラーは発売されているのでしょうか？
Ａ：
オートエクゼさんが、発売しています。なんとウレタン製！
Ｑ：
エアロパーツを装着したいのですが、どういったメーカーから発売されていますか？
Ａ：
マツダスピード オートエクゼ（２種類アリ） ジアラ ギャングスジェイル ミントブルー
等から発売されています。
スポルト20、前期型・後期型ごとに装着できないエアロもあります。
Ｑ：
リアにある、「FAMILIA」オーナメントの場所が、「３２３Ｆ」になっているS-WAGONを見たのですが、どこで販売しているのでしょうか？
Ａ：
「３２３Ｆ」オーナメントは、花沢パーツ店さんで１８００円 1,200円（花沢さんが価格訂正されています）で発売しています。
ほかに、
「３２３ASTINA」（オーストラリア向けS-WAGON）
「AstinaＮＵ」（ホンコン向けS-WAGON）
「Proteje5」（アメリカ向けS-WAGON）
なども販売されています。
他店よりも安くて親切なのでぜひとも花沢パーツ店での購入をオススメします。
Ｑ：
ファミリアS-WAGONって何種類のエンジンが有るんですか？
Ａ：
1498cc DOHC 16バルブ ZL-DE 110ps/6000rpm 14.0kg-m/4000rpm
1498cc DOHC 16バルブ ZL-VE 130ps/7000rpm 14.4kg-m/4000rpm
1839cc DOHC 16バルブ FP-DE 135ps/6200rpm 16.5kg-m/4500rpm
1998cc DOHC 16バルブ FS-ZE 170ps/6800rpm 18.4kg-m/5000rpm
の４種類です。
海外には、1300cc 1600cc ディーゼル2000cc（２種類有り）も有ります。
ＦＳ－ＺＥ搭載のスポルト２０が、Ⅲ型よりＲＥＶ仕様になり出力ダウンしていますが、
ＺＬ－ＤＥ搭載車がⅢ型からＲＥＶ仕様になった時には、ダウンんしていません。
これは、触媒からマフラーを繋ぐパイプの径を太くし、サブサイレンサーの容量を上げているからです。
Ｑ：
ハイオク指定のエンジンは有るのでしょうか？
Ａ：
スポルト20のFS-ZEはハイオク指定です。が、ノックセンサーがついているので、レギュラーガソリンでも使用できます。その場合は、点火時期調整されるので、パワーダウンしてしまいます。
Ｑ：
1500Rに乗っていますが、ハイオクガソリンを入れるとパワーアップするのでしょうか？
Ａ：
レギュラーガソリン仕様のエンジンにハイオクガソリンを入れても無駄です。点火時期の調整を行えば別ですが・・・・
Ｑ：
エンジンオイルはどれくらいで交換するものでしょうか？
Ａ：
マニュアルによると、オイル交換は15000km、又は１年の早い方。シビアコンディションでは、この半分です。
ほとんどのユーザーが、シビアコンディションに相当します。
（シビアコンディション＝通勤などで毎日車を使用する、もしくは月間500㎞以上走行する）
オイルは劣化するとエンジンフィーリングが悪化しますので、気になる方はこまめに交換すればよいでしょう。
また交換サイクルを長くするとエンジン内部に汚れが貯まり、エンジン性能低下に繋がります。
Ｑ：
ローダウンしたいのですが、ローダウンサスを発売しているメーカーを教えてください。
Ａ：
パーツ情報をご覧下さい。
Ｑ：
ダンパーを交換したいのですが、発売しているメーカーは？
Ａ：
パーツ情報をご覧下さい。
Ｑ：
純正のサスペンションは、何種類あるのでしょうか？
Ａ：
バネは各グレードによってバネレートが違います。ショックは、
ノーマル 1500S 1500S-f 1500S-4 1800R-4
ハード 1500R
スポーツ スポルト20
の３種類です。ＭＣで各サスペンションの細かい変更点もあるかもしれません。
（前期型だけの比較です。ごめんなさい）
Ｑ：
リアスタビライザー無しのモデルなのですが、装着できるのでしょうか？
Ａ：
1500S-ｆ（ノーマルサスペンション）には取り付け出来ません。
ただし、ダンパーを社外品もしくは、ハード・スポーツ用に交換すれば取り付けれます。
Ｑ：
スポルト20用のスタビライザーを1500Rに取り付けられるのでしょうか？
Ａ：
できます。スタビライザーリンクは同じものを使用しています。太さと剛性が違うだけですが、
MC前後でスタビライザーの取り回しが変更されていますので、前期と後期の互換性は基本的にはありません。
Ｑ：
1500Rに、ＢＧファミリア純正アルミホイールを装着したいのですが、うまくいきますでしょうか？
Ａ：
残念ながら、ＢＧファミリア純正アルミホイール（14×6J）はフロントブレーキと干渉するためそのままでは装着できません。3㎜のスぺーサーを使用することで装着可能となります。リアには問題なく装着できます。
Ｑ：
フロントタワーバーを装着のメリットとデメリットを教えてください
Ａ：
メリットですが、サスペンション取り付け剛性が向上することにより、コーナーでもスムーズに曲がっていきます。
デメリットは、ボディ右側をぶつけると、ボディ左側にもダメージが行きます。
Ｑ：
フロントタワーバーを買いたいのですが、オススメは？
Ａ：
フロントタワーバーは４種類発売されています。
スポルト20純正タワーバー流用 値段が高く、それほど頑丈ではない
オクヤマ（スチール） 非常に頑丈 \12,000
オクヤマ（アルミ） 頑丈かつ軽量 \18,000
オートエクゼ（アルミ） ３点式でブレーキマスターシリンダーストッパー付き\37,000
ただし、オクヤマ製タワーバーは、ボンネットの防音・防熱材と干渉します。別に気にしなければ良いのですが・・・・
Ｑ：
リアタワーバーの利点は？
Ａ：
ファミリアS-WAGONは、５ドアハッチバックボディながらボディ剛性が高いので、フロントほどリアタワーバーを装着しても効果を感じないですが、確実に剛性アップはします。フロントと違い内装の切り抜き加工など装着の難しさが問題です。
頻繁にスポーツ走行をされる方は装着をお勧めします。未装着で走行していてリアハッチが歪んだという報告例が有ります。
オクヤマ（スチール） \12,000
オートエクゼ（アルミ）\22,000
の２種類有りますが、どちらも同じタイプです。
Ｑ：
ボンネット裏の防音材が付いてないのですが・・・・
Ａ：
初期型1500Rの5MT等には装着されていません。純正部品を取り寄せれば装着できます。
価格は5,000円程度ですが、それほど防音効果はありません。
Ｑ：
ブレーキを強化したいのですが、どんなものがあるのでしょうか？
Ａ：
ブレーキパッド
ブレーキシュー
ブレーキライン
ディスクローター
マスターシリンダーストッパー付きタワーバー
等です。
パッドは、Autoexe・プロジェクトミュー・エンドレス・ウェッズ・ＳＥＩ（だいたい、ストリート用からサーキット用まで３ランク）
シューは、Autoexe・プロジェクトミュー（２種類）1500FF車
ブレーキラインは、Autoexe（全グレード対応）
ディスクローターは、AutoexeからSPORT20用が発売されてます。
R、Sグレードの場合はスポルト20のキャリパーとRS-S、又はR4、S4のディスクを使用してディスク径を13inchから14inchにインチUPすることが可能です。
Ｑ：
ファミリアS-WAGONの純正ホイールのオフセット数値は？
Ａ：
純正ホイールのオフセットは、+45です。スポルト20のみ、+50。
PCDは、４穴車は１００、５穴車は１１４．３。
Ｑ：
ファミリアS-WAGONの空力値を教えてください
Ａ：
ＳワゴンのＣＤ値は0.327です ちなみにセダンは、0.32。
Ｑ：
レカロシート用シートレールについて教えてください
Ａ：
BJ型ファミリアは、運転席はFF用と4WD用、助手席は共有となっています。
リクライニング式の場合（SR-3や、L、SP等）、
レカロ正規シートレールのプリンプ製で、22,000円。
ブリッドシートレール＆インポートアダプタで、18,000円（ただし、車検非対応）
フルパケットシート式の場合（SP-G等）、
レカロ正規シートレールのプリンプ製で、22,000円
ブリッドシートレール＆インポートアダプタで、21,000円（ただし、車検非対応）
Ｑ：
ファミリアS-WAGONのガソリンタンク容量は？
Ａ：
初期型は、FF＝50L。4WD＝60Lです。
ガソリンタンクはⅢ型の後期型より、ＦＷＤ車は５５Ｌに大型化されました。（
Ⅲ型にはBJ5W300017からの前期型と、リアコンビランプが意匠変更されたBJ5W312462以降の後期型とに分かれています）
Ｑ：
ＦＦと４ＷＤのグレード別にすると？
Ａ：
1500S､1500S-f､1500R､1500RS､SPORT20（FF）がＦＦ。（フロントエンジン・フロントドライブ）
1500S-4､1800R-4、SPORT20（4WD）が４ＷＤ。（４ホイールドライブ）
このデータは2000年9月のMC前の物です。
Ｑ：
寒冷地仕様は有りますか？
Ａ：
全車、寒冷地に対応していますので、寒冷地仕様は有りません。
Ｑ：
ガソリンのエンプティランプ（別名 貧乏ランプ）は、残量がどれくらいで灯くのですか？
Ａ：
残量８Ｌからです。ただし、かなりアバウト（ｗ
Ｑ：
S-WAGONは全車、ルーフアンテナですが、ショートアンテナもありますか？
Ａ：
ガンプさんから、ショートアンテナが発売されています。税込4,800円
長さは、約１５ｃｍだとか。
あと、トヨタ・アルテッツアや、ＶＷ・ゴルフ用が使えるようです。
Ｑ：
スポルト20に乗っていますが、インチダウンは可能でしょうか？
Ａ：
１５インチなら、ほとんどのホイールでＯＫだと思います。
１４インチでも、一部のアルミホイールならＯＫだそうです。
ただし、Frキャリパーに干渉する可能性が有りますので、ご注意ください。
Ｑ：
アクティブマチック車に乗っています。マニュアルモードで、４速で走行中に、Ｄに入れるとエンジン回転数が下がります。
ひょっとして、５速ＡＴなんですか！？
Ａ：
残念ながら、ロックアップ機構が作動するだけです。
ロックアップが作動しているほうが、燃費等は良いですよ。
Ｑ：
ファミリアS-WAGONの冷却水(LLC)容量はどれだけですか？
LLC原液を薄めるために、容量を知りたいのですが。。。。
Ａ：
1500cc 6.0L ＺＬ－ＤＥ、ＺＬ－ＶＥ
1800cc 7.5L ＦＰ－ＤＥ
2000cc 7.5L ＦＳ－ＺＥ
エンジン内部・ヒーターホース・ラジエター内の全冷却水容量です。
Ｑ：
エンジンオイルの容量を教えてください
Ａ：
1500cc 3.4L ＺＬ－ＤＥ(FF)
1500cc 3.6L ＺＬ－ＤＥ(4WD)、ＺＬ－ＶＥ
1800cc 3.7L ＦＰ－ＤＥ
2000cc 3.7L ＦＳ－ＺＥ
全容量であって、全て交換できるわけではありません。
|