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［サンライズ瀬戸の解説！］
５７００系は昭和６１年、本線系の高速・急行用車両としてデビューしました。車掌台側のガラスは大型の窓になっていて、「パノラマカー」以来の伝統である前面展望を確保しています。ドアの出入口付近には折りたたみの補助イスを設けられています。
５７００系には６両編成のものと４両編成のものがあります。
５３００系は５７００系と同じ車体と、廃車となった初期のカルダン車５０００・５２００系の足まわりを組み合わせた車両として登場しました。
５３００系には、４両編成のものと２両編成のものがあります。
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たまに7000系と組んで、P6やNSRの代走につくこともあります。
新岐阜駅にて撮影。
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こちらは7700系と組んでの代走。朝にある内海行きの普通。(もともとは6R2+6R2のループ運用)
東笠松にて撮影
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平日の朝にある5300系or5700系の重連の神宮前行き急行。
後ろにはムシキングのラッピング車の姿が!!
見えにくかったら画像をクリックしてください。
東笠松にて撮影
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