廃線写真

廃線写真のインデックスページです。 現在は、旧光州線（解説参照）とその延長区間だった潭陽−金池間の未成（＝未開業のまま建設が中止された）区間、および湖南線の付け替え区間をメインに取り組んでいます。湖南線の廃駅、および潭陽−金池未成線については、廃線写真インデックスからさらに下の階層にそれぞれインデックスページを設けてあります。 主な路線：旧・光州線（光州−潭陽線）／慶全（潭陽−金池）未成線／湖南線旧線・旧駅／全羅線旧駅／その他

その他の写真

廃線の写真を撮りに行ったついでに撮った韓国鉄道の写真や、その他、旅行などの際の鉄道の写真などを掲載しています。 主な路線：湖南線／全羅線（2003年以前の通票閉塞区間を含む）／慶全線／大邱線／その他

解説

本サイトで扱っている、韓国南西部に存在した旧光州線に関する歴史や、日本の鉄道ファン、廃線ファンの方でもあまりなじみが無いと思われる韓国の鉄道の廃線についての解説・資料・略地図などを載せています。

更新の記録

トップページの「最近の更新」で告知した事項の他、最新の更新には載せなかった更新（ログページ、ディレクトリ改訂、準備段階の更新、下調べの段階など）の記録を併せたページです。また、「無等日誌」の更新はここには反映されません。

無等日誌

管理人のつけている日記です。サイトに関連したことも、全く関係無いことも書き綴っています。純粋にサイト関連のみの情報は上述の「更新の記録」をご参照ください。

バックヤード

日記のログ、トップページに使用した画像の倉庫、雑文置き場「日々雑録」、このサイトの成り立ちなどを置いています。主たるコンテンツとは直接関係無い物の物置です。お暇な方はお読みください、といった位置付けです。なお、このページの更新はトップページに反映されない場合があります。

掲示板

メール以外の手段で質問を受けられるようにと設置しておりましたが、現在こちらでの投稿に関しては定期的なチェックをしておりません（トップページからも外しました）。取り急ぎのお問い合わせはメールにてお願い致します。

リンク集

基礎・参考情報、韓国内鉄道運営団体のウェブサイト、鉄道・写真関係のサイト、現地情報、友人のサイト・個人的ブックマークの５つに分類されています。価値のある情報を提供していると判断したサイトを、見つけ次第随時追加しています。 リンク集の中の「現地情報リンク」は、鉄道以外にも韓国に関する情報を得られるサイトをいくつか集めたリンク集です。リンク先のサイトのリンク集が役に立つことを想定して集められています（他力本願です）。 「参考情報サイト」はこのサイトを作る上で特に参考にした（している）サイト、かつ廃線探訪について、または韓国の鉄道や韓国の事情に関して基本的な知識を得られるようなサイトを選び、特別にトップページに掲載しました。

■管理人について／サイト開設の経緯

このサイトの運営・管理者（掲示板等でのHNは「光潭夢」）は、日本人ですが、2001年から2003年2月にかけて、また同年9月から2004年2月まで韓国南西部の光州広域市にある大学に在学していました。サイトで掲載している写真のほとんどはその間に撮影したものです。
このサイトを始めるそもそもの契機は、2002年の春に、光州市から淳昌という町へ向かう途中、バスの車窓から偶然廃線跡のような築造物を目にしたことに始まります。それ以降、文献やインターネットで調べ始めて、実際にかつて日帝時代（植民地時代）に作られて太平洋戦争中に廃止・建設中断になった鉄道がその辺りにあったと知り、実際に踏査を始めました。
最初の撮影行は、証心寺・南光州駅跡・及び潭陽−光州間その３に載せた写真の撮影です。友人が運営しているサイトの掲示板で私がその廃線跡のことを話していて、ついでに写真も紹介したいと思ったため、デジタルカメラで撮ったものです。撮影当時にはサイトを持つ、という考えはありませんでした。写真を公開しようとした際、その友人にアカウント取得を示唆されて作ったのが本サイトの原型です。

なお、2007年7月から2009年6月の間にも韓国に滞在しておりますが、「その他の写真」のうち撮影日が2008年のものはその時期に撮影したものです。ただし留学ではなく仕事だったのでそれほど探訪はしておらず、写真も少ないです。

■サイトの製作・閲覧環境

このサイトは写真を中心としたサイトですので、ページに掲載されている各画像（単独でリンクされている画像を除く)はなるべく小さめにしてあるものの、アナログ回線での閲覧はやはり表示に時間がかかるかもしれません。ご了承ください。
このサイトの各ページは画面の大きさが1024*768、ブラウザはIE5.5で作成されています。画面の大きさについては、800*600の画面ですと一部のページで画像や表の幅がオーバーするため、横スクロールになってしまう事がありますが、体裁が崩れて読めなくなったりということは無いと思います。
文字の大きさについては、製作時はフォントサイズ：中を基準に製作していますが、これ以外の大きさにしても閲覧には基本的に問題ありません。
なお、IEの5.0以前やNN等で閲覧した事がないのですが、Netscape等の他のブラウザだとうまく表示されない、という箇所がありましたらお知らせください。出来る範囲で対応したいと思います。

■リンク・著作権について

●このサイトはリンクフリーです。リンクは、特定のページへのリンクの必要性がない限りは、トップページ（http://www.geocities.co.jp/mudeungrailway/）にお願いします。なお、差し障りが無ければリンク後にご連絡を下さると幸いです。なおトップページのバナー以外の画像への直接リンクはおやめください。
●著作権は、他サイト様のバナーや、他所から引用・転載した旨の記述があるもの以外は、画像・文章共に本サイトの運営管理者が保有しています。
当サイト内の、画像のみの転載（バナーは除く）はおやめください。バナーについてはお持ち帰りになっても直接リンクされても構いません。
また、当サイト内の文章をウェブサイト上にて引用・転載する際には当サイト名とトップページのアドレスを明記の上、引用元のページについてもアドレスを明記するか、引用元のページへのリンクを貼ってください。なお、ウェブサイト以外の情報媒体への無断転載は一切お断りいたします。
ご質問は掲示板、もしくはメールでお寄せください。

「無等鐵道」運営管理人・光潭夢

e-mail to:(日本語) / (韓国語)

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