RX-8 DIY作業【フロントハーフスポイラー取付】

『フロントハーフスポイラー取付（ついでにType-Sホイールに換装）』

動機）
　　　　　　以前のRX-7、NA8C全てエアロを装着しており、RX-8は純正でもいいのですが、やはりフロントは何かしたい！
　　　　　　と思っていたが、RX-8はフルカウルタイプが多く、値段が高い・・・。そんな時、KS-AUTOのエアロを見て、値段も手ごろなので
　　　　　　即ボーナスで購入。

　　　　１）パーツ内容
　　　　　　KS-AUTOのエアロでRX-8用では、
　　　　　　　　・　KD-Ⅳ CABON
　　　　　　　　・　KD-Ⅳ （FRP製）
　　　　　　　　・　KD-Ⅳ type2　CABON
　　　　　　　　・　KD-Ⅳ type2　（FRP製）
と4種類ラインナップされております。
　　　　　　この中で、『KD-Ⅳ(FRP）』のフロントハーフスポイラーをチョイス。なお、私は純正カラーに塗装してます。
　　　　　　届いた製品はこんな感じ。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　厳重に梱包されていて、製品もFRP製ですが曲がりなどなくしっかりしてます。

　　２）作成＆取付方法

　　　　　注１）私の車種はSTD5MT（H17年式）です。

手順	内容	写真	注意点
１	まずは、製品の部品確認。このハーフスポイラーは、　・左右×2箇所のネジ（穴空け）　・下2箇所のネジ（ブラケットにて固定）　・中央部両面テープで固定されます。部品は別に袋に入っています。		丁寧な取付説明書も入っています。 DIYするには助かります。
２	次はこのハーフスポイラーと純正バンパーが接触する部分にゴムモール（黒いゴム）をはります。なお、このゴムモールは中に両面テープが貼ってありますが、接着弱いので瞬間接着剤で補強します（取付説明書に書いてある通り）		このゴムモールの向きがいまいち説明書では不明・・・。まあ、傷防止だからこの向きだろうとつけました。
３	次は左右フロントタイヤハウジング内にネジ止めするための穴開け作業。とりあえず仮組します。写真の赤丸位置に2箇所、Φ3mmの穴開けをします。		このスポイラーは軽いので1人でも問題無くできます。・・・が2人作業がベストです。また、仮組で純正バンパーとスポイラー角が当たると、純正バンパーに傷が入ると思うので注意！
４	左右穴開けをして、付属のタッピングビスで左右計4箇所をネジ止め。下のネジはアンダーカバーのボルトにて、ブラケットを共締めし、スポイラーとネジ止め（写真忘れました、もう暑くて・・・）。これで一応、前から位置ずれなどを確認。		これがずれていたら6箇所のネジを緩めて微調整します。
５	最後に中央部の両面テープをくっつけて完成！ FRP製のこのスポイラー、今まで色々と購入した中でこれほど寸法ズレや曲がりが無いのは初めて！全くいつもの苦労（調整するんです普通）が無く、20分ほどで終わり。		本当に精度のいいスポイラー。満足度が非常に高い買い物です。　＊左写真にマウスを乗せると変更　　前の状態に切り替わります
６	そういやついでにType-Sのホイールに換装。左が換装後／右が換装前（std純正16インチ）。これでぱっと見は『Type-S』（笑）！

Parts（RX-8）

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