2006年1月第14回遠征　宮川ツーリング

第14回遠征　宮川ツーリング
2006年1月29日(日)

【コース紹介】

今回下ったのは1月でしばらく雨が降ってなかったためかなり水量がすくなくかなりライニング・ダウンを強いられた。15kmのコースを予定していたが到底無理だった。国土交通省の「観測所別水位グラフ」によると三重県度会郡玉城町岩出の水位が標準水位の－1.54mで2005年10月に下ったときの水位が－1.07だったのに比べると50cm近く少なかった。今までは水の少ない冬に川を下ったことがほとんどなかったため推量のことなど考えたこともなかったが、これからはしっかりチェックしようと思う。
観測所別水位グラフ(宮川)
川原には随所に下りられる道が通じているので、水量、時間など事情に合わせて予定を立てられる。

【コース図①】三重県大紀町野原橋～中川大橋

【コース図②】三重県度会町中川大橋～宮リバー度会パーク

　
【交通(車)アクセス】
《四日市方面からゴール地点へのアクセス》
高速伊勢自動車道を玉城I.C.でおりて県道169「サニーロード」を南下する。トンネルを過ぎて坂道を下りきると信号のあり、南東の角にサークルKがある。食料調達によい。そのまま南下すると「宮リバー度会パーク」の標識があり指示に従って信号を右折ししばらく進むと公園に着く。駐車場が何箇所かあるが、東よりの第4駐車場がもっとも河原から近い。

スタート地点からゴール地点までは公園前の道を上流側に進むとすぐ変則的なT字路があるので迷わず右折する。右折しないとそのまま内城田橋を渡らされるので注意。T字路を右折してから現れる最初の信号を左折する。そのまま県道38を坂井まで進み信号を左折して中川大橋を渡り道なりに進む。少しわかりにくいが南側にJAのある信号を右折しすぐの狭い道を右に入っていくと程なく右に入る狭い道がまたあるのでそこを入っていく。すると老人ホームが見えてくる。そのまま少し進むと河原に下りられる。河原への下り坂はわだちの深い悪路で、車高の低い車は避けるべき。

川の様子を見ながらスタート地点に向かうには伊勢自動車道を勢和多気I.C.で下りてしばらくR42を尾鷲市の方に進むと伊勢市方面に続く道の標識があるので東向きに左折すると川沿いに下流に行ける道が通じている。しかし一本道ではないのでカーナビがあると便利。

【全行程】 約8.5km　
スタート:三重県大紀町野原橋→ゴール:nka & shin(中川大橋手前大岩付近)、atsu氏(中川大橋手前左岸)

【時間】全漕時間：約3時間40分
8:25　鈴鹿の自宅を出る。
9:35　三重県大紀町野原橋着→下見
9:55　待ち合わせ地点度会町葛原のサークルK着→食料調達
10:15 度会中学付近着
10:50 野原橋着
11:45 スタート
14:45 中川大橋手前の大岩にて昼食
15:20 タクシー呼び出し
16:00？度会中学着
16:31　中川大橋着
18:10　自宅着

【水量】
省略。詳細はコース紹介を参照してください。

【水質】
水深が深いためか底まではあまり見られず、それほどきれいという印象はなかった。底の石にも茶色い付着物が着いていて清流という感じはしない。

【釣師】
さすがに阻むものは人も物もゼロ。

【見られる生き物】
魚はほとんど見なかった。相鹿瀬の辺りで大きなコイを見たくらい。
鳥はトビ、アオサギ、カワウ、セグロセキレイ、カワセミ、シロチドリ？、カルガモ。タクシーに乗るため川原から車道に向かって歩いていたとき藪を赤いきれいな鳥が羽ばたくのを見た。おそらくジョウビタキか？

【参加メンバー】
部員naka　shin
ゲストatsu氏

【使用艇】
スターンズ　ウェーブランナー(naka & shin)
OURS(atsu氏)

【天気（三重県度会町）】
暖かいお出かけ日和の好天気となった。文字通り雲ひとつなく惜しげもなく降り注ぐ太陽の光を独り占めできた。寒さはまったく感じなかった。しかしぬれると非常に体力を消耗するので防水対策はしっかりと。川水は冷たかったがライニング・ダウンを繰り返すうち慣れてきたのか苦にならなくなってきた。向かい風がけっこう吹いたがそれほど難儀しなかった。

晴れ　最高気温8℃(15時)　　最低気温-4℃(6時)　
降水量　0mm　
風　 6時:南南東1ｍ→9時:南1ｍ→12時:北北東2ｍ→15時:北東2ｍ
各注意報　乾燥注意報

【ツーリング・レポート】

今回は真冬の川下りとなった。今年の冬は12月から例年に比べ冷え込みがかなり厳しく今回の遠征も行けるかどうか心配していたが、うまい具合に高気圧が日本を広く覆い等圧線も緩やかで、天気予報でもお出かけ日和と言っていた。

今回はHPを見て参加していただくことになった愛知県在住のatsuさんと私(=naka)の三男坊shinの3人での遠征となった。天気予報で暖かくなりそうだというのを聞いて誘ってみたところ二つ返事でついてくるといった。前回失敗に終わった鈴鹿川遠征に懲りたかと心配していたがむしろ不完全燃焼だったようで次回の機会待っていたようだ。

去年10月の下旬に下ったときはヨセという鮎取りの仕掛けが各瀬の手前にたくさんあり人がいたが、常設のものではないようで撤去されており川原に人はいなかった。

また使用艇はshinを乗せる必要がありインフレータブル艇を持っていった。

紀伊半島の屋根である大台ケ原を源とする三重県一の大河である宮川を下るということで水量のことなどまったく考えていなかったが、川沿いを車で走って川面を見てみると前回2005年10月下旬に下ったときに比べてずいぶん水が少ない。前回は適度な瀬になっていたところにはあちこち流れの途中に岩が顔をだしていて頻繁なライニング・ダウンを強いられるのではないかと心配する。

時間ちょうどに待ち合わせ場所の度会町のサークルKに到着。すでにatsu氏は到着していて出迎えてくれた。年は聞かなかったが私くらいだろうか？

地元で少しでもお金を使おうとこの店で食料を調達しスタート地点とする近くの宮リバー度会パークに向かうが途中にパトカーが停車しており人も立っていて進入禁止になっている。立っている人に聞いてみると今日はジョギング大会が催されていて宮リバー度会パークの駐車場は使えないとのことだった。仕方ないので初めて宮川を下ったときゴール地点としていたパークより少し上流の度会中学近くに川の近くまで通っている道があったのを思い出しそこに行った車を止める。

ここに車を1台止めておくことにして準備にかかる。atsu氏は慣れているようで互いにいちいち口に出して確認しなくともてきぱきと準備を進める。ほどなく支度をととのえatsu氏のニッサン・セレナでスタート地点とするここから15kmほど上流の野原橋まで向かう。

野原橋まで車中でatsu氏といろいろ語る。氏は長良川、木曽川、気田川などによく行っているようだ。私なんかは長良川といっても美濃橋より下流の初心者コースしか下ったことはないが氏はもっと上流のロールができないと死んでしまうようなところをフィールドとしているようだ。

野原橋についてフネを下ろして準備に入る。今回はどちらもインフレータブル艇を持ってきた。きょうは天気もよく寒中としてはかなり暖かく私はロングジョン1枚になってエアを入れる。atsu氏もTシャツになっている。

氏の艇はOURSという国産の艇だ。初めて聞く名前だがしっかりしたつくりでセルフ・ベイラーにもなっている。何とか二人は乗れそうだが持ってみると結構軽い。中古で買ったそうだが使用にまったく問題はなくお買い得だったようだ。ただエア・ポンブの調子が悪く先にこちらのエア注入が終わったのでお貸しする。

11:45ころ準備を終え出発する。乗ってみるとサイドの気室がかなり凹んでいる。どうもふたをきっちり閉めなかったようだ。しかし残りの2気室で何とか行けると判断してそのまま進む。

しばらく行くと手前に以前ヨセがあった瀬に差し掛かる。しかし瀬に入る前から石がごろごろ顔を出していて底が以前に比べ浅くなっているのがわかる。さっそく下りてshinを乗せたままフネを引っ張る。水はさすがに冷たく少し歩くとつらい。しかもそこの石は藻のためつるつるしていて非常に歩きにくい。今日はゴールまで行けないかも知れないと嫌な予感が頭をよぎる。先月鈴鹿川の再現か？

特に次の田口橋まではかなり歩いた。歩かないで乗れるところは瀞場になっていて結構漕ぐのがしんどい。私はshinを乗せていたが、これがけっこう重くしんどい。浅いところを引っ張るときも乗せている分重い。

田口橋からはフネから下りる回数も減ってきたが、かといって瀞場を漕ぐのもつらくかなり体力を消耗しバテてきた。atsuさんは時折止って待ってくれているがさぞかしもどかしかったことと思う。申し訳ない。atsuさんに体力を使わない効率のよい漕ぎ方をアドバイスしていただいたが、もうひとつ体得できず、またすでに残りの体力も底をついていて昼食予定としていた中川大橋手前の大岩のある川原についたときは3時を過ぎていた。

最初は機嫌く乗っていたshinだが、瀞場や浅いところをひっばって行くのを繰り返すコースに嫌気がさしてきたようで次第に無口になってきた。夏場は結構魚も見られるのだが、冬場は岸辺の草の根の辺りで息を潜めているようでまったく姿を見せない。1回だけ大きなコイがおよいでいるのを見たがそれだけだった。

昼食をとろうと初めて岸に下りた時shinの様子を見てみると元気がない。寒い？ときくと小さな声で寒いと答える。体を触ってみるとおなかの辺りから足元までびっしょりとぬれている。私はウェットタイプのウェアを身に着けていたので少々ぬれてもまったく苦にならなかったが、shinは厚着していただけでそれほど防水を考えてなかったのが失敗だった。ほとんどフネに乗ったまま下るだろうと考え、ぬれるということは想定外だったが、お尻はしょっちゅう水に浸かっていたのだ。

昼ごはんどころではなく遠征はここで切り上げることとし、道に上がれるところを見つけ次第タクシーを呼んで度会中学まで行き、戻ってくることにした。幸い対岸すぐに川原まで降りてきている道を見つけたので104で近くのタクシー会社を教えてもらい電話する。なかなかこちらの場所が伝わらなかったが地図を見て近くの地名を言っているうちにようやくわかってもらい来てもらえることになった。

atsuさんは少し下流の中川大橋まで私のフネを曳航して行ってもらうことにし、氏と別れて道に出、10分ほど歩いているとタクシーが来た。3000円弱で度会中そばに着きshinの服を換えて中川大橋に戻り、atsu氏と合流した。氏は橋の手前左岸に川原に下りる道を見つけフネを乾かしながら待っていてくれた。せっかく3時間もかけてはるばる来ていただいたのに迷惑ばかりかけてしまった。

すばやく撤収作業を完了し、野原橋まで戻り荷物を移しかえてそれぞれ家路についた。私は18:00過ぎに氏は19:30ころ自宅に到着した。

《shinも手伝う。》

《atsu氏はTシャツ1枚で準備》

《川原には面白い石がたくさんあって、長靴型の石を持つshin》

《さあ出発》

《atsu氏のフネ。OURS》

《このときはまだ上機嫌。》

《atsu氏の雄姿》

《atsu氏撮影　ライニングダウン中のnaka》

《atsu氏撮影　とろ場を漕ぐnaka》

※今回は写真どころではなくこれでおしまいです。あーしんどかった。
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