銚子川～島勝半島ツーリング

銚子川～島勝半島 2006年8月6日(日)

【コース紹介】
銚子川で川下りの対象となるのは3.5kmほどしかないが、透明度の高い、たいへんきれいな川である。夏場は降水量も少なく、ひんぱんにライニング・ダウンを強いられるが、タモを片手に魚とりでもしながらのんびりと下っていきたい。釣っている人は少ないが、鮎もいる。銚子川漁業組合もあると聞いた。

R42の橋の下を通過してから川が海に注ぎ込む辺りは真水と海水が混じりあう汽水域と呼ばれるところで水がゆらゆらとゆれて見える「ゆらゆら帯」という独特の現象が見られるらしい。ただしカヌーしながらでは無理で、川に下りなければならないようだ。この「ゆらゆら帯」を見るには箱メガネが必携だ。波が打ち寄せ始め、川が海へと変るところでは感慨もひとしおである。ただしこの辺りは波がいろんな方向から打ち寄せてきてけっこう激しいので注意が必要だ。

尾鷲湾に入ってからは河口を南下し洞窟めぐりをしたり、島勝浦半島の尾鷲市側をめぐる。体力に余裕があれば島勝半島外洋側の柱状節理の断崖絶壁と絶壁の上にそびえる白亜の灯台を見に寄り道する。

【コース図①】三重県海山町種まき権兵衛の里～JR鉄橋

【コース図②】三重県海山町銚子川JR鉄橋～須賀利(島勝半島）

　

【交通アクセス】
自宅の鈴鹿からのアプローチは伊勢自動車道に津I.C.から乗る。今年になり勢和多気I.C.から尾鷲方面へ少し高速道路が延びたのでJ.C.Tから大宮大台I.C.まで進む。勢和多気からは対面通行となる。高速を降りてR42をひたすら南に向かい道の駅「海山」の手前の信号を右折してしばらく道なりに進むと道の駅に似た「種まき権兵衛の里」が見えてくる。河原には階段から下りられる。

「種まき権兵衛の里」から須賀利へは何通りかあるが、初めての人はR42まで戻り信号を左折し、しばらく北に向かう。右側に別所書店が現れたら少し進み、信号のない三叉路を右折する。あとは詳しく覚えていないが、交通標識などを見ながら容易に行ける。

【見られる生き物】
まずは水の中の生き物。銚子川にはいろいろいたが、ランダムに並べてみるとヨシノボリ、アユ、小さいエビ、テナガエビ？、カニ、ドジョウなどを挙げられる。あと名前は分からないが、大きな魚を2匹捕まえた。海に出てからはボラか何か大きな魚が跳ねるのを見た。

鳥はトビ、ツバメ、ウ、海に出てからはカモメ、大石を過ぎたあたりの岩場をクロサギが一羽飛んでいるのを見た。自信はないが魚を食べる猛禽類のミサゴかと思われる鳥も見た。

《漕いでいる途中とった魚。かなり弱っていて死にかけていた。》

《ピントがずれていて見にくいが小さなエビも捕まえた。》

《ヨシノボリ？》

《 30分ほどかかって捕まえた獲物。》

《これもピントがぼけているがテナガエビ？》

《今までとった中で最大の獲物。名前は不明。17.5cmあった。カマキリ？手のひらにずしりと乗った。》

【全行程】 約8km 　
種まき権兵衛の里→銚子川河口　3.5km (1時間57分)
河口→大石　2.75km　(1時間30分)
大石→須賀利　1.75km (36分)

【時間】
09:44　鈴鹿の自宅を出る。
12:11　「種まき権兵衛の里」着
12:36　銚子川出発
13:16　海山区便ノ山に架かる橋河原着→魚とり
13:48　河原出発
14:33　出発R42銚子橋河原着。→naoと合流
14:43　河原出発
14:55　JR鉄橋通過
15:09　河口着
16:12　島勝半島大石灯台着
16:48　須賀利着。nao,yaaya,takuと合流
17:03　須賀利発
19:30　自宅着

【銚子川の水量】
夏の渇水期とあってかなり少なめ。今回インフレータブル艇で下ったが、かなりライニング・ダウンさせられた。子どもたちと魚とりをしながら下ったのでそれほど苦にはならなかったが、川下りだけが目的としていたらそれほど楽しくはなかっただろう。
川下り当日の水位　0.69m
観測所別水位グラフ (三重県北牟婁郡(旧)海山町便ノ山)

【銚子川の水質】
透明度は抜群。そのまま飛び込んで泳ぎたくなるほど。渕は深い緑色をたたえた神秘的な色合い。特にR42銚子橋下の渕の澄んだ青っぽい色合いは忘れがたい印象を与える。

【銚子川の鮎師】
少数。漁協もあるらしいが、この時期はいたるところで家族連れが河原で遊んでいるため、カヌーが通ったくらいで文句を言うような者もいない。
片手に柄の長いたもを持ち、もう片手には細い竹切れを持って浅瀬の川面をたたきながら魚をとっている人がいた。

【参加メンバー】
部員naka　shin
オープン参加(？)nao yaaya taku
　　

【使用艇】
スターンズ　ウェーブランナー(naka & shin)

【スタート地点】 種まき権兵衛の里

【ゴール地点】 島勝半島須賀利(尾鷲市)

【天気（三重県紀北町）】
晴れ　最高気温30℃(12-15時)　　最低気温23℃(3-6,21時)　
降水量　0mm　
風　 6時:静穏0ｍ → 9時:南東3ｍ → 12時:南東3ｍ → 15時:東南東2ｍ
波　紀北町を含む東海から九州地方までの太平洋側は1.0から1.5ｍ程度
各注意報　雷

【ツーリング・レポート】
【自宅発】
今回は他のメンバーの都合がつかずnaka一家5人だけのツーリングとなった。ツーリングといっても長良川下りの時えらい目にあったtakuはカヌーに乗る気などさらさらなく魚とりのことしか頭にない。

今回のツーリング先は三重県紀北町の銚子川を魚とりをしながらR42の銚子橋までゆっくり下り、いったんそこでフネを回収し、陸路島勝半島の須賀利まで行き、岸近くを魚を探しながらぷかぷか浮かぶ、という予定だ。

本来ならせっかくの真夏の日曜日本格的なツーリングをしたいところだが、残念ながらtakuが絶対カヌーはしない、と言い張るので彼の希望の魚とりを最優先させることを約束してしぶしぶ同行させることに成功した。

こんな頑固者は放っておいて、したい者だけでカヌーに行けばいいのだが、(実際先週はtaku一人をばあさんに預けていったのだが、)2週間連続でtakuを預けたらばあさんに何と非難されるかわからない。

ここは無理やりでもtakuを川に連れて行きたもを持たせて、彼のライフ・ワークたる魚とりをさせねば、後々のツーリングの妨げにもなる。

次回彼をばあさんに預けてツーリングに行くためにも何としても彼を魚とりに連れて行ったという既成事実を作ってばあさんを納得させねばならぬと、他の4人の家族で相談して今回の「魚とり最優先ツーリング」となったのだ。

9:44ころ鈴鹿市の自宅を出発し、津I.C.から伊勢自動車道に乗る。

先ほど述べたとおり今日の家族の参加者は私、妻のnao、長男の高校1年生yaaya、中学1年生になる二男のtaku、小学校2年生の三男のshinの5人だ。

それではここからは写真を見ながらツーリングを振り返ってみたい。

《 R42途中の釣具店でハリセンボン捕獲用の大たも購入。\1,260。》

結局このたもを使うことはなかった。おそらく今後も使うことはないだろう。しかしこのたもを見たtakuが、これで大きな魚をすくうことを想像し、「ちょっとくらいならカヌー乗ってみようかな」と言ったのは収穫だった。

《銚子川沿い種まき権兵衛の里着。大勢の人で大賑わい。》

《準備開始》

フネは2艇積んできたが、ウェーブランナーだけ降ろす。Takuとyaayaは魚とりの準備。

《 12:36。川下り開始。》

河原で賑わう家族たちを尻目にスタート。

《この浅瀬は乗ったままクリア》

　

《さっそく魚とり》

1艇しかないので乗れないyaayaとtakuはライフ・ジャケットを着せて深いところはこれで浮かびながら下る。

《フネには魚とり道具を満載》

　
《魚をねらうtaku 》

　

《 shinも箱めがねで魚を見る》

水がきれいなのでよく見える。

《しばらくは乗ったまま下る》

この辺りは向かい風がひどく、流れも緩やかなため、漕ぎ続けないと川上に戻される。

《ついてくるyaayaとtaku 》

《 1本目の橋の下の浅瀬》

ここは要ライニング・ダウン。Yaayaたちが来るまでフネを置いてshinと魚をとる。

《手で魚をとると言い張るshin 》

　
《けっこういるらしい》

「ボクは手でとるんや」

《 1本目の橋の下の浅瀬。全景》

ここは車で河原まで降りられるため家族連れが多い。

《収獲》

魚のひそんでいそうな石の下流側にたもを置いて石をめくるとときどき魚が入っている。そんなに大きいのはとれなかったが、カニやエビやザリガニみたいなのもとれた。

《一人乗りボート》

ペダルで漕いで進む？いくつか並んでいた。

《橋の下の大岩》

子どもたちがここでからだを温めたり、時にはここから飛び込んだりしていた。ここを通過後誰かが飛び込みそれに驚いたのか一匹魚がフネに飛び込んできた。あわてて手で取り押さえてバケツに入れてふたをしておいた。後で見ると7,8cmの鮎で繊細なのかこの鮎だけすでに死んでいた。

《 shinもフネから下りて魚をとる》

ここの浅瀬も要ライニング・ダウン。

《なんか取れた？》

《しばらくは乗ったまま下る》

正面の道はR42。道の手前まで乗ったまま下れる。

《道路沿いの法面に描かれた絵》

種まき権兵衛の里にちなんだカラスの絵。「権兵衛が種まきゃ　カラスがほじくる」

《長い柄のたもと竹棒で漁をするおじさん》

川面をたたいて驚いた魚をたもですくうようだ。

《渕》

川がR42にぶつかったところで大きく左に曲がり、深い渕が続く。透明度は抜群で引き込まれそう。

《 yaaya,takuの収獲》

長さ17.5cmを越える大物。ハゼ？今までとった中では最大。写真では分かりにくいが、大人の手のひらを覆うほどの大きさ。これでyaaya,takuは終始ご機嫌。

《バケツに入れて喜びをかみしめる》

yaaya,takuは大興奮。

《 R42銚子橋下の渕》

神秘的な青い色。岩の地層が水面下まで続いているのがよく見える。本来ならここでカヌーを終え車に積んで陸路須賀利まで行く予定だったが、フネを車に乗せるのも面倒なのでshinにもパドルを持たせて須賀利まで直接漕いでいくことにした。Nao,yaaya,takuは車で移動しnaka,shinを待つ。

《銚子橋》

ここの下は少し要ライニング・ダウン。この橋の手前に広い河原が広がっていて車で岸辺まで来られる。橋を尾鷲側に渡り、左に折れると河原に下りられる道につづく。右岸側の橋の下の河原を通って行ける。

《急速に雲が山を覆い始める》

尾鷲側の山。幸い雨も降らず、雷も鳴らなかった。

《 JR鉄橋》

特急南紀。海側は快晴。この辺りで数家族がカナディアン・カヌーを楽しんでいた。子どもを二人間に挟んで、お父さんとお母さんが座り、4人で漕いでいた。楽しそうだった。

《河口部。ファースト・ウェーブ

正面から押し寄せる波と浜伝いに南から押し寄せる波が河口部でぶつかりけっこう大きな波を生じさせていた。3枚目の写真の向こう側に見えるのは割亀島と佐婆留島？。

《洞窟》

尾鷲側の断崖に並ぶ洞窟。中まで入れるのもある。こちらは島勝半島側より波が穏やかそうでアプローチしやすい。

《たぶん割亀島》

　

《たぶん佐婆留島》

《島勝半島西側にある灯台》

《浜辺》

上陸に適する浜辺が点在している。

《パドルで漕ぐshin 》

非力ながらも銚子橋から須賀利までずっと漕ぎ続けた。

《島勝半島側の断崖》

こちらの断崖に並ぶ穴はそれほど深くえぐられてない。

《鮮やかな摺曲線》

　
《雲に煙る尾鷲市》

尾鷲の火力発電所の煙突が象徴的。

《島勝半島側の断崖》

尾鷲側にくらべこちらは波も荒く近づくのははばかられる。

《島勝半島の先端》

このあたりから波も荒くなり緊張する。

《島勝半島の最先端》

摺曲線が鮮やか。

《山崩れ跡に見える地層》

大自然の荒々しさを実感する。

《大石の灯台》

《 shinが名づけた人面岩》

半島と大石の間にある。危険ではなかったがけっこう波が激しく、音もすさまじい。大石より海側を進んだほうが恐怖感が少ないのでは？

《須賀利の町並み》

大石を曲がると見える。次第に波も穏やかになる。

《ボンゴ・フレンディ確認》

思っていたよりずいぶん時間がかかった。Nao,yaaya,takuは怒っているか？

《遅いぞ武蔵》

本来はここでフネに乗りながら魚を見たり、ハリセンボンを捕まえたりするのがメインだった。しかし待っていたyaayaたちによると何もいないし、水も汚いので浸かる気にもならない、とのこと。川も海も以前の体験が当てにならないことを痛感する。しかも夜7:00から放映されるドラえもんの映画の録画を予約してこなかったので早く帰らなければと子どもたちは焦る。結局ばあさんに電話して録画してもらった。

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