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普通二輪教習日記
これは僕が教習期間に友達に送りつけていた迷惑メール(爆)
初々しく微笑ましいので再編集してアップします。

教習日記初日

 本日のメニュー
 車体引き起こし
 車体のとり回し
 発進と停止
 軽く右左折
 以上、初日終了です。

 ドキドキ初体験は思ってたよりずっと楽にこなせました。
 車体が起こせないとか半クラがわからんとか耳に入ってたけどモウマンタイでした。
 二回はエンストしたけど初めだけ、車の要領でスンナリ行けた。
 リヤブレーキがペダルで左レバーはクラッチってのが、
今までずっと不安だったのに(ストマジで慣れちゃってるし)、不思議
 と違和感は無かったよ。
 案外自然と馴染みました、バイクってなうまく出来てるもんですな。
 クラッチレバーが想像より重くて左手が疲れたよ。慣れの問題かな?
 一番つっかえたのは、走り出したり停車する時の手順。
 右足着く時は後方確認しろとか、エンジン始動前にはミラーのブレを確認しろとか、
 「普通しねーよ」的なのは忘れちゃうよ。
 あと僕わりと普段ブレーキレバーに指を一本二本掛けてる癖があって、
 注意はされなかったけど、たぶん駄目なんだろうなあ。
 教官はなかなか感じの良い人でした、ストマジ乗ってますって言ったら「懐かしいねぇ」だって。
 現役じゃい。

 続けて土日も予約するつもりだったのに埋まってた、また来週金曜です。
 練習してぇ〜。
 週1ペースだと二ヶ月越えちゃうな。ちゃっちゃと済ませたいよ。
 では来週のレポートをお楽しみに。
 教習日記二日目

 本日のメニュー
 ブレーキ
  前
  後
  前後
 一本橋
 以上、二日目終了です。

 ブレーキは前後のブレーキの制動距離を認識しましょうってな感じ。
 一回リヤをロックさせちゃってヒヤリ。

 で、いよいよ有名な一本橋に挑戦!!ただし今日はただの練習ね。
 全部で六回位渡ったかな、一回ズリ落ちた。
 なんかね、自分の体内時間では10秒は固い!!
 って思ってんのになぜか測定マシンは四秒後半、
 頭を捻りつつも何度やっても五秒にもいかない。
 おかしいな〜?やっぱ見てるのとやるのとじゃこんなに違うのかな〜?とか思ってたの。
 でもあの15Mの中で三回位は静止する勢いだったのに。

 …と思ってたら、どうも計測マシンの調子が悪かったらしく、
 教官に聞いてみると十数秒ペースで走れてたらしい、ふう焦ったぜ。
 聞いたところによると、一本橋はローでアイドリングだけでいけると聞いていた、教官もそう言ってたし。
 なのになぜかおいらのバイクはエンスト直前、
 しかたなしにローギヤ半クラ&リヤブレーキで切り抜けたけど、
 これも教官いわく、アイドル回転が低く調整しすぎだったかも。との事。
 なんだよもぅ〜、想像じゃ楽勝だったのに〜!!(でも今日はエンストしなかったよー)
 まーでも一本橋はたぶん検定でも楽勝でしょ。

 今日は生徒二人でした、言っちゃ悪いが下手糞なお兄さん、甘いマスクが魅力的でした。
 エンストはたぶん20回を越え、(ほとんど停止の度にエンスト)
 一本橋は渡りきれる確立50%。
 下手…なんだよねぇ?それともそれが普通でオイラが器用?
 でも四輪の免許は持ってるって言ってたなあ?
 今日の失敗、ギヤが2速か3速かわからない、挙げ句いつのまにか4速に入ってた。
 これはフィーリングで覚える物なの?もちっと慣れないと微妙にわからんな〜。

 今日は運良く、明日の予約も取れましたラッキ!!
 明日はスラロームだって、うわお楽しみっ!!
 ではまた明日。

 教習日記三日目

 本日のメニュー
 一本橋復習
 スラローム
 クランク
 S字
 全部まとめてグルグル
 以上、三日目終了です。

 やばい、一本橋もスラロームもタイムアタックだから燃えるわ。
 まー全部通して今日も特に危なげ無いでしょう。
 一本橋も二日目で余裕が出てきたから欲出してエンストってのはあったけど、規定タイムを目指せば余裕。
 スラロームも欲出すとインベタ過ぎてパイロン接触があったりしたけど規定タイムは余裕でしょ。
 スラロームは教官の様にパタパタと車体を倒せないっす。
 なんとなくコツはわかるんだけど、パイロンが邪魔で試せない。
 障害物の無い所でスラロームの練習がしたいです。
 クランクとS字は、なんであんなのが検定メニューにあんのかもよくわかんないな。
 ってのが感想なんだけど、人によるんですかね、
 必ずクランクでコケてる方もいらっしゃいました。
 クランクでこけられると後が詰まるんで早くどいて欲しいなあ。
 なんか今日はグルグルとずっと走ってたので楽しかったです。
 次は来週の金曜日。
 シュミレーターとやらと坂道発進やって、一段階の[みきわめ]じゃろうて。
 坂道発進?なんじゃそりゃ難しいんか?

 教習日記四日目

 本日のメニュー
 シミュレーター
 坂道発進
 みきわめコースをひたすらグルグル
 以上、4日目終了です。

 今日がみきわめなのかと勘違いしとりました。
 シミュレーターはなんか、
 「こんなカーブをこんなスピードでは曲がりきれませんよ〜」
 みたいなの。ツマンネ。
 坂道発進は想像よりは難しかった。ってゆーか想像がナメ過ぎですね。ま、普通でした。
 明日がいよいよ一段階のみきわめだ。夜七時。初夜教習。
 ついうっかりパイロン接触とか一本橋落下みたいな[即死]がなけりゃ平気でしょ。

 全て想像より安易だったので、何かあったらアドバイスでも求めようかと思って始めた[教習レポ]でしたが、
 今後はほぼ僕個人の日記となるでしょう。
 「そんなもんメールすなっ」って?まあまあ、いいじゃないですか。

 教習日記五日目
 
 本日のメニュー
 みきわめコースをひたすらグルグル
 以上、5日目終了です。

 教習所で初の夜、しかも雨、梅雨ブームですな。カッパ着ると暑くてたまりませんわ。
 路面が濡れててスラロームが心配だったけど平気なもんですね。
 無事ハンコも貰って来週は2段階突入だ。

 今日コース行ったら若い兄ちゃんに「あっコンチハッ」って挨拶された。
 だれかと勘違いしてんのかと周りを見たけど僕しか居ないんで、とりあえず「ども」つっといた。
 10分位して思い出した、先週一緒に走った兄ちゃんだ(爆
 ごめんな〜、オイラ人の名前とか顔覚えるの苦手なんだよ。
 あ〜、今思い出してもあの態度は冷た過ぎ。
 もう一人先週一緒だったオッサンが居た。
 やたらとおしゃべりなオッサンで、モンキーカスタムやってるってんで覚えてた。次の時間も一緒だわ。
 実は慣れ慣れしすぎて少し苦手。でもモンキーカスタム話は面白そうだ。
 ボアアップしてるって言ってたな、ピンクナンバー欲しくて免許取りに来たらしい、オイラとおんなじやね。
 次は2時間ずっとシミュレーターかぁ、つまんねーなー。もーいいから免許くれよ。

 教習日記六日目

 本日のメニュー
 シミュレーター
 検定コースをぐるぐる
 以上、6日目終了です。

 シミュレーターは標識や進路変更の合図タイミングに注意しましょうね、っつー内容だけど、
 あんなクソゲーで出来るかっつーの。
 内容はボロボロでしたが、アレがちゃんと出来たってバイク乗れないようなシミュレーターだしね、気にしてません。
 で、検定コースの車とか踏み切りとか見通し悪いT字路とかの道をぐるぐるぐる…。

 昨日はモンキーおじさんと、こないだクランクでコケまくってた女の子が一緒。
 この子、さして可愛い顔では無いのだが、おそらくメチャもてそうな子です。
 なんつーんですかね〜、とにかく[ドジ子ちゃん]。頭も体も。
 交通法規はてんで覚えてないし、こないだ教わった事も覚えてない。
 まず走り出せないの。エンジンかけてクラッチ繋いで走り出すまでの手順がわからんらしい。
 よーするに物覚えが強烈に悪いようだ。
 で、未だにクランクでコケ、車体が起こせない(身長150位のミニちゃん)。
 勿論スラロームなんかもタイムオーバー。
 よーするに要領も強烈に悪いようだ。
 教官「徐行とはどのくらいのスピードですか?」
 ドジ子「…30キロ?」
 どうやら天然も強烈に入っているようだ。
 オイラの行ってる教習所、バカでも取れるヌル教習所で有名なんだが、
 ここで一段階の内に四時間オーバーしてるんだと。
 本当は免許あげない方がこの子の為なんじゃないかと思ってしまうほど。
 さすがにここまでひどいと可哀想、まるで雨に濡れた捨て猫のようだ。
 …とゆうような感情を抱かせる素質が溢れまくってます。
 なんかいつも目ウルウルしてるし。
 「この子は俺様が守ってやらねば!!」って思わせるでしょうな。
 ああ誰かにみせてやりたいっ。
 今回は教習内容よりも、このドヂ子ちゃんのインパクトが強過ぎでしたね。

 次回は明日日曜日。
 スピード出してのコーナーリングと、これまた有名な急制動だ。
 スラローム練習してーなー。んじゃ。

 教習日記七日目

 本日のメニュー
 コーナーの限界速度の体感
 コーナーリングの姿勢
 急制動
 障害物の緊急回避
 苦手な場所の練習
 以上、7日目終了です。

 相棒はいつものモンキーさん。
 コーナーの練習は面白かった。幅50センチの車線をどの位のスピードで曲がれるかな?
 とか、姿勢もリーンインとかリーンアウトとか、スピード出して走るからおもろい。
 急制動は普通。別に普通の停止と変わらん。規定ラインが長すぎるんでしょう。
 で、ラスト20分位、自分の好きなように練習していいってゆうからスラローム走りまくりました。
 駄目だ倒せない…。
 だいたいいつも良くて6.5秒位(ちなみに規定タイムは8秒以内アチキの最高タイムは5.9)。
 なんで教官はあんなデカイ大型をパタパタ倒して4秒とか出せるんだろう?
 オイラ自分でも、ああハンドルだけで曲がってんなあって感じるのよね。
 あと教官アドバイスによるとアクセルオンオフのタイミングが微妙にずれてるらしい。
 むう、理屈は判っているが実践出来ぬもどかしさ。
 アレが卒検で5秒とかで出来たらかっこいいなあ自分。

 次は一週間後日曜日。
 走ってシミュレーターやってディスカッション、三時間です。
 そしてその次は二段階みきわめで、いよいよ卒検だ。もうすぐだ。

 教習日記八日目

 本日のメニュー
 検定コースぐるぐる
 危険を予測しながらのシミュレーター
 シミュレーターの結果を元に皆でディスカッション
 以上、8日目終了です。

 今日は最初にシミュレーターかと勘違いしてて、
 待機場所を間違え少し遅刻しちゃいました。焦った。

 実走はもう問題無し。
 今日のメインはシミュレーター。
 あれですよ、ガキの飛び出しとか、突然Uターンするタクシーとかの、
 日本一の無法地帯を慣れないシミュレーターで走行とゆう理不尽でナンセンスな授業です。
 もう目に映る物全てがトラップだと思って走ってますからね、
 多少はギクリとする場面もあったけど、無事故でクリアーしたよ。
 まぁね、現実であんな走り方出来ないけどね。
 やらないし、やれないし。現実はあんなに無法地帯じゃないし。

 ディスカッションは、ま御自分にも記憶があると思いますが、
 あの場面ではどうやったら事故を回避出来るか?とか、
 こんなケースの事故の場合どちらが悪いのか?
 なんてのを皆で頭を捻る時間ですね。
 交通法規がいかにイイカゲンかを思い知らされる時間とも言える。

 今日の授業内容はつまらなかったけど、教官が、
 「オメーぜってー族上がりだろ?」
 って感じで興味深かったです。ちょっと恐かった。
 いやオモロイ兄さんでしたけど。
 教官になるまでにバイクで20回以上も事故ってるそうだ。
 そりゃあ僕以上にボケボケッとしてるか、あえて規則を無視してるかのどちらかでしょ。
 後者の線が有力ですが。

 サア、次で授業はおしまいです。2段階のみきわめ。
 来週の金曜日。
 そして続けざま土曜日五日に卒検です!!
 ホッホッホ、もう免許もらった様な気でおります。

  教習日記九日目

 本日のメニュー
 高度なバランス
 検定コースのみきわめ
 以上、9日目終了です。

 今日はね、波状路とか一本橋を立ち乗りとか、
 低速で細かいスラロームとか、坂道での8の字とか、
 とにかくバランス関係です。

 いやー難しかったよ今日のは!!「検定とは関係無いし、今日のメニュー出来なくても補習は無いから気楽にやって」
 とゆう事だったので一安心。
 立ち乗りも波状路も初めて、ついにコケたよ、立ちゴケ。
 まあね、このまんまで路上出たら変に自信過剰になっちまいそうで、そんな僕に釘を刺すのにうってつけでしたね。

 みきわめは最初にコース間違えちゃって焦ってミスも連鎖しちゃったけど、
 まあハンコは貰えたので、予定通り明日卒検受けます。
 午前中には終わる。さてイメトレするか。

 教習日記最終回

 本日のメニュー
 卒業検定(笑)
 以上、10日目で教習日記終了です。
 終了…つまり、合格ですっ!!

 今日一緒に受けたのは、モンキーさんと、顔を忘れてしまってた兄ちゃんと僕の三人。
 他に大型の三人で計六人。順番は僕が最後だったんで、じれったいし待ちくたびれるし…。
 説明聞いてる時は緊張したけど、自分の番の時にはリラックスしてましたね。
 もう満点目指して走りました。自己採点なら満点だ。
 点数は聞けなかったけどね。

 大型の人が一人一本橋で落下し、不合格となったけど後はみんな合格しました。
 来週免許貰いに行きます、そしたら正式に公道走れるようになりますね。
 御愛読ありがとうございました!!

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