さて、今回の旅行記は、飯田線（豊橋〜飯田・元善光寺）に乗った旅です
途中、元善光寺・小和田駅・平岡駅に立ち寄りました
２００６年１月１４日（土）
１：5600F 名古屋６:35→豊橋７:40 117系８両
何にせよ豊橋まで行かないと話にはならないのですが、名鉄の始発に乗り遅れ
名古屋６：15発には間に合わずＯＴＬ
名古屋発の区間快速は名古屋圏の通勤車両では唯一ともいえる２扉、保温力は抜群で
あっさり眠くなり・・・気がつくと岡崎（汗）今日は土曜日なのでそれほど通勤客で混
雑はせず、豊橋に到着
豊橋でいつものように「壷屋」のきしめんを食べ、飯田線ホームに向かう
２： 8509M 豊橋７:49→８:29 119系２両
豊橋からの列車は、保温対策のためドアは半自動扱いの列車、車内は席が８割方埋ま
ってるが大半が学生であるといったところ
各駅停車で船町・下地にも停車、船町で左からあとから発車した特別快速がスピード
を上げて抜き去る、小坂井（信）で名鉄の線路と別れ列車は右にカーブすると程なく小
坂井、ここでかなりの客が下車をし、線路も単線になる、豊川でも乗客が減り、車内は
ローカル色が濃くなっていく
豊川駅の先で左に分岐する線路があるのだが、あれが甲種輸送（車両製造後に各会社
に送るための鉄道輸送）に使われる線路なのだろうか・・・
三河一宮と長山で上り列車と交換すると列車は新城へ
新城で30分弱待つが、雨が強いため駅近くの自販機でお茶を購入する程度で改札口で
待たざるを得ず、折り返しの豊橋行き快速が出た後、ホームに天竜峡行きの列車が滑り
こむ
３： 429M 新城８:54→天竜峡11:56 119系２両
ここからおおよそ３時間（途中30分の小休止あり）列車の中に乗りっぱなしである
新城から乗った列車は観光客と学生が半々ぐらい、三河東郷で15人ほど下車し、大
海（おうみ）へ、ここでも上り快速と交換する、その次は鳥居駅、当初予定の列車に
乗ればここでネタを１つできたのだが（笑）駅名標だけ撮るにとどまる
＃ウサギさんの画像を持ってきて鳥居花・・・いやなんでもないっす（汗）
本長篠でも下車客がいて、気がつけば観光客ばかりになった車内、外の景色を見る
と雨が降り続き、雲もかなり低い位置に立ちこめている、場所によっては周りが雲に
囲まれてるという状況にもなりそうだ（汗）
天竜川沿いをトンネルが連続し眠気も強くなってくる、川の水量もあまりおおくな
く、水不足が懸念されてたのも分かるようだ、三河川合でそれなりに客を乗せた上り
列車と交換した後、列車は静岡県に入り中部天竜へ、余談だが中部天竜は平成の大合
併により静岡県浜松市（旧静岡県天竜郡佐久間町）に編入されたが、このことを知ら
なかった私は大いに驚いたのである（＾＾；
中部天竜ではなぜか27分もの小休止が設定されている、そのためいったん列車を降
りて写真を撮ったり駅から出るものも少なくない、私も例外でなく、まずは駅を出て
近くの橋まで歩く
その後「佐久間レールパーク」でも訪問しようと思ったが１・２月は営業をしない
ということが明記してあり残念、外から車両群を眺めるにとどめる
コーヒーを購入し、駅に戻るとちょうど17分発飯田行特急「伊那路」１号が到着、
わずかな停車の後、飯田に向けて出発する
やることがなくなり、おとなしく列車に戻りながらコーヒーを飲んでいると定刻に
列車が発車する
中部天竜を出、左に佐久間レールパークや佐久間ダムを眺めていると程なくして佐
久間に到着、ここから再びトンネルが連続し、列車は水窪（みさくぼ）へ、この辺り
は大きな集落になってるのかかなり民家の姿も見られる
水窪を過ぎると大嵐へ、ここは静岡県の駅だが、実際は去年の秋まで存在していた
愛知県北設楽郡富山村（現在は豊根村に編入）の玄関口だったのか、いまだに看板が
存在していたわけですが・・・気がついたのが列車が発車した後ＯＴＬ
小和田を過ぎ、中井侍から長野県に入り平岡へ、ここは駅に併設する温泉があるが
、それは帰りに楽しむことにし、先に進む、川沿いの風景が続いたまま、列車は天竜
峡に到着する
４：1427M 天竜峡12:03→飯田12:34 119系２両
ここからはワンマン設備が付き、半自動ではなくボタンでドアを開閉する列車に乗
り込む、まぁ車内は変わらないわけだが
先ほどまでと違い、川から少し離れた平坦な道のりを進む、伊那八幡で長野色の115
系と交換する、鼎は交換駅だった名残の跡があり、かなりの下車客もいた、雪の姿が
ちらほら見えるようになってきた頃、列車は飯田に到着をする
飯田では１時間ほどの待ち時間があったため、周辺を散策してはみたが、特にめぼし
いネタも見つからず、駅近くのスーパーに行って弁当を購入する
５： 243M 飯田13:31→元善光寺13:41 119系２両
飯田駅で列車を待っているとかなりの待ち客がいる、１番線からは特急「伊那路」２号
が発車するのだが、そちらに乗車している客はあまり多くないようだ・・・どっちかとい
えば、名古屋行きの高速バスのほうが利便がいいからかもしれない・・・
＃中津川から出ていた「いいなかライナー」もあおり食って現在では存在しないし
さて、飯田から乗り込んだ列車は通学生や若者でにぎわっている、３駅目の元善光寺で
下車し、初詣（今更）がてら元善光寺に向かう
その前に駅で飯田で買った弁当を食べていると、降りた客はみんな駅から去ってしまい
、１人で寺に向かう、５分ほど歩いて寺に到着、しかし、初詣シーズンはもう過ぎてしま
ったのか、駐車場に車の形跡はなく、寺の前にたたずんでいる土産屋もなんだか寂しそう
ではある
寺に向かい、清め水をかけて参拝し、おみくじを引く・・・が小吉、平凡である（汗）
ふと右手を見ると、なにやら無料では入れる通路があったので、入ってみる・・・ただ
の通路だったのですが、照明がないため手探りで前に進まなければならなかったのがしん
どかったです、まぁ途中にご神体らしきものがあったというだけでしたが
外に出、そのまま駅まで戻る、寺前の土産物屋に「金粉ソフト」なるものが・・・コメ
ントに困るんですが（笑）
駅に戻る、駅は駅員がいる駅でホームは２面３線、交換設備はともかく、３番ホームは
初詣列車以外に使う機会はあるのだろうか・・・
６： 230M 元善光寺14:29→飯田14:38 119系３両
７： 554M 飯田14:45→小和田16:06 119系２両
元善光寺から乗り込んだ列車はボックス１・２人程度の乗車率だが、飯田に着くまで
にそれなりに乗客が増えていた、飯田に到着しホームを変えて豊橋行きの列車に乗り込
む、こちらはボックスがほぼ埋まっていたのでロングシートを確保する
天竜峡で特急「伊那路」３号と交換し、乗降客が見られない駅を１つずつ停まってい
く、温田・平岡を過ぎ、列車は大和田に到着、下車客は私以外にもう１人、おそらく同
じ目的であろう（笑）
ここは天竜峡方面のホームには恋成就駅と書かれている気の看板があり、また愛知・
静岡・長野３県の境界をしめす矢印も立っている
駅舎は無人だがノートが置かれ、訪れる人がそれなりには多いのだろうか、いろいろ
な文が見られる、せっかくなので私も１筆記しておきました、駅の門構えも以前サイト
で見たままで、愛のいす、壊れた自販機も健在でした
しかし、ここから集落に出るのに徒歩１時間はかかるようで、さすがにそこまで遠出
する時間的余裕はなかったので足早に駅に戻り、岡谷行きの列車に乗る
＃余談だが、おおよそ200ｋｍ近くある路線なのに全線を直通する列車が上り下りとも
２本づつあるのには驚く、ほぼ各駅に６・７時間かけて走る列車を全区間乗る強者はいる
のだろうか・・・？
８： 527M 小和田16:16→平岡16:41 119系４両
小和田からは平岡に向かう、なぜかといえば、平岡には駅に併設している温泉がある
からで、平岡に着くと駅に併設している「ふれあいステーション龍泉閣」の４Ｆにある
「龍泉の湯」に向かう（入場料は大人300円子供100円）
行った日は14日で15日は１７時半閉館、16・17は休みという表示に安堵が（＾＾；
コインロッカーが小さいので、貴重品と靴をコインロッカーに入れ、服を脱いで風呂
に入る、先客は私が入るときに出てしまったので１人で貸切気分を味わう、内風呂が１
つだけというこじんまりとした室内ではありますが、窓からは天竜川の流れが眺めます
・・・まぁ、眺めようと思ったら背伸びをしなきゃならんのですが（汗）
備え付けのボディソープやシャンプーで体を洗い、のんびりとお湯に使って着替えて
いると豊橋行きの発車時間が迫っていました、やはり温泉は１時間ほど時間をとってじ
っくり楽しみたいですね（汗）30分じゃ短いっす（＾＾；
駅に戻り、既に到着していた豊橋行きの列車に乗り込む
９： 560M 平岡17:11→豊橋19:54 119系２両
豊橋まで一直線に戻る、大嵐か鳥居で降りておきたかったのですが、滞在時間がもう
取れそうにないので、今回は見送ることに、残念
大嵐を出ると車内検札があり、中部天竜では車掌の交代のため５分ほど停車、浦川で
は交換待ちのため１０分ほど停車したので、コーヒーを購入、駅にはネコが鎮座してい
ました（笑）
闇夜の中を列車は進み、駅に着いても人の増減が見られない中、ひっそりと静まり返
った湯谷温泉を過ぎ、18：56本長篠着、ここで水窪行きと交換する
新城辺りから乗客が増え始め、三河一宮で新城行きと交換し、19：40豊川着、小坂井
を過ぎ、下地・船町と通過し、19：54豊橋に定時で到着しました
豊橋駅近くのゲーセンに少し足を伸ばし、ＤＤＲ４ｔｈが健在なことを確認、駅弁を
購入し、既に入線していた特別快速内で食事にいそしんでいました
10： 5139F 豊橋20:52→金山21:40 313系４両
金山まで特別快速、金山からは名鉄の急行に乗って帰宅しました
なお画像の関してはこちらを参照にしてください
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