今でこそ「ミニバン」という言葉が氾濫していますが、最初にこの新しいディビジョンを作ったのは何を隠そう（隠してはいないが）クライスラーなのです。
日本では「ミニバン」という言葉が先に輸入されてしまったので、もう猫も杓子も「ミニバン」と言いまくっており、軽ワンボックスですら「ミニバン」と言われている実にお寒い状態・・・。確か本国ではミニバンの規定というのがあり運転席および助手席を犠牲にせず36inch×72inchのベニア板が収まるサイズでなければ「MINI-VAN」と言ってはいけなかったように記憶しています。
　こうなると酷産ミニバン「風」の車は単なるワゴンになります。

またクライスラー ボイジャーはこのディビジョンの先駆だけあり後発の車は皆この車のコピー、模倣であると言いきって良いでしょう。
確かにマツダやホンダをはじめ酷産メーカーは多くのミニバン「風」の車を出しています。そして多くの豪華装備を備え「私が一番」と言っています。
　が、どうでしょうか？そのような豪華装備がいつも必要でしょうか？

このページは「CLUB VOYAGER」を通じ知りあった仲間達と共にボイジャーの優位性を広く世間に知らしめるためのモノです！