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私鉄・半官半民あれこれ鉄道写真館

富士急行車輌いろいろ
富士急行2000形
現在の富士急行富士急行線で特急車輛として活躍している車輌です。
元国鉄165系ジョイフルトレイン「パノラマエクスプレス アルプス」です。
20米 (メートル) 級二扉の車輌です。
富士急行2000形2001編成の構成
←大月方
←川口湖方
<　　　 		富士吉田方→
クモロ2200形
クモロ2201 		モロ2100形
モロ2101 		クロ2000形
前面展望
クロ2001
抵 MG・CP


富士急行2000形2002編成の構成
←大月方
←川口湖方
◇ 		富士吉田方→
クロ2000形
前面展望
クロ2002 		モロ2100形
モロ2102 		クモロ2200形
クモロ2202
MG・CP 抵

富士急行2000形ですが、僕が見た限りでは上記のような形だと思います。
富士急行2000形2001編成と2002編成は逆向きになります。
但し、2001編成の写図器型集電装置 (パンタグラフ) は片弦形 (シングルアーム) ですが、2002編成のは菱形です。
2000形の編成番号についてですが、当塞都 (サイト) では展望車輛クロの車番を仮に編成番号としてます。
富士急行2000形 2001編成
(富士吉田方からクロ2001+モロ2101+クモロ2201)

2007/09/18掲載 2007/05/27撮影
富士急行2000形2001編成 富士急行2000形2001編成 富士急行2000形2001編成 富士急行2000形2001編成
【↑画像を搗つ (クリックする) と別窓にて大きい画像になります】
大月方・河口湖方に国鉄165系原型に似た先頭運転台形状で、富士吉田方に展望車を配した2001編成です。
写図器型集電装置 (パンタグラフ) は片弦形 (シングルアーム) です

実は富士急行に撮影に行く際、殆ど事前の調査をしないで行きました。
なので165系に似た先頭形状の車輛が来るのを見て「うわ、115系か165系か知らんが富士急行に走っているんだ」とびっくりし、更に後ろの先頭形状が展望車輛になっていることにびっくり。
てっきり「フジサン特急は両方の先頭形状が展望車輛」だと思い込んでいたので。
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富士急行2000形 2002編成
(富士吉田方からクモロ2202+モロ2102+クロ2002)

2007/09/18掲載 2007/05/27撮影
富士急行2000形2002編成 富士急行2000形2002編成 富士急行2000形2002編成 富士急行2000形2002編成
【↑画像を搗つ (クリックする) と別窓にて大きい画像になります】
大月方・河口湖方に展望車を配し、富士吉田方に国鉄165系原型に似た先頭運転台形状の2002編成です。
写図器型集電装置 (パンタグラフ) が菱形です。
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