現在80%移植完了!


改造ポイント

部品

サイコミュシステム

サナリィー製 バイオセンサー&サイコフレーム(嘘)

ステアリングダンパー

デイトナ製 /アルマイトレッド

ハンドルグリップ

スーパーバイクグリップ /ブラック

ラバーグリップ

キタコ製 /レッド

スクリーン

?製 MSL特注 チタンコートスクリーン

スクリーン ボルト

デュラボルト製 スピードナット7穴 レッドアルマイト 

バーエンド

ハリケーン製 /アルマイトレッド

マスターシリンダーカバー

ポッシュ製 リストバンド レッド

マスターシリンダーステ-

ポッシュ製 /RC35用カラーアルマイトレッド

フォグランプ

TTファクトリー製 /レッド

フォグランプスイッチ

キルスイッチ流用

ヘッドランプ

PIAA製 80W相当55W /蒼白 H1&H3

スモールランプ

紫紋製12V10W ウェッジバルブ レッド

左右ペダルラバー

キタコ製 /レッド

シフト方法

リンクのつき方を変えて逆シフト

チャンバー

スガヤ製レーシングチャンバー 右二本出し
アルミサイレンサー

CDI

スガヤ製チャンバー対応CDI
リミッターカット機能付き

アーシング

市販の電線でイグニッションコイルの−からバッテリーの−まで
アースを取りプラグの電圧降下を低減

プラグコード 

スプリットファイヤ製 ツインコアコード X2

スパークプラグ 

NGK製 VXプラグ X2 要加工

オートシフター

バトルファクトリー製 バトルシフター

パワーフィルター

K&N パワーフィルター X2

リードバルブ

デイトナ製カーボンリードバルブ X2

シリンダーヘッド

親友(悪友?)あーるの丸秘加工!
(ホントは燃焼室の鏡面加工とその加工分の圧縮調整)

クラッチ

RGV250γ-SP(VJ22A)の乾式クラッチを移植

ミッション

RGV250γ-SP(VJ22A)のクロスミッションを移植

タンクキャップボルト

デュラボルト製 レッドアルマイト M5 X6

Fブレーキホース Wディスク

アールズ製 メッシュブレーキホース /銀

Rブレーキホース

アールズ製 メッシュブレーキホース /銀
操作性の問題でノーマルにリセッティング

Fブレーキダブルボルト

アールズ製 アルマイトレッド

Fブレーキパット Wディスク

デイトナ製 シンタードパット X2

Rブレーキパット

デイトナ製 赤パット

Fブレーキディスク フローティングピン

アクティブ製 /アルマイトレッド X2

Fキャリパ-マウントボルト

デュラボルト製 アルミカラー M10 ×4

FRハイグリップタイヤ

ブリジストン製 バトラックスBT96
F=110/70/R17 R=150/60/R17

ナンバー角度変調器

?製 5段階変化 /黒

ナンバーボルト

デュラボルト製 ×2

ナンバー掲示灯

12V5W ウェッジバルブ バイオレット

前後左右ウインカー

?製 埋め込みウインカー /クリア 電球イエロー

Fスプロケット

AFAM製 14丁 ゴールド

Rスプロケット

特注AFAM製 44丁 /カラーアルマイトレッド 

チェーン

RK製 ネオンカラーチェーンイエロー 520−120L

オイルフィラーキャップ

デュラボルト製 /カラーアルマイトレッド ワイヤーロック用穴空き

オイルドレンボルト

デイトナ製 /カラーアルマイトブルー 穴空き

エンジンオイル

カストロール製 TTS:スーパーゾイル=2:1(ブレンド)

ミッションオイル

カストロール製 
シンテック(シントロン?):4stゾイル=9:1 

フォークオイル

カストロール製 エキストラライト(5W):ミディアム(30W)
:4stゾイル=3:3:1  3=180cc 1=60cc

ブレーキフルード

カストロール製  DOT4

ホームに戻る