めんてなんす
ファイルＮｏ．０４
プラグ・コード交換
プラグ･コードを交換して伝導効率を上げるとパワーアップできるのは衆知の事実です。
しかもノーマルの黒と違い赤や青のカラーコードでエンジンルーム内の見栄えもパワーアップできます。
が、ちと高い･･･。
そんな時に７ＭＬで新古のＢｉｒｋｉｎ用スプリット･ファイアーの売情報･･･。迷わずＧＥＴ！！
（ちなみに、スプリット･ファイアーが既存の高効率コードの中では抵抗が一番低いそうです。やった！！）
交換はスポン､スポンと付け替えるだけです。
・・・のはずだったんですが。
エンジン側は当然のごとくスポン、スポンと差し替えるだけで
ＯＫです。
せっかくコードをスプリット･ファイアーにしたので、プラグも合わ
せてスプリット･ファイアーに変更してみました。
ここからが曲者だったんです・・・。
デスビ･キャップ側がはまりません・・・。
ノーマルは接続端子のカバーが小さいのでデスビ･キャップの
上にすぐキャブがあっても抜き差しができるのですが、こいつは
端子カバーが大きく出来ないのです。
手を傷だらけにしながらデスビ･キャップを外して無理やり突っ
込みました。
良くないと思います。
今後のメンテナンスのことも考え、ケータ・タイプの横出しのデ
スビ･キャップに交換したいですね。
そして・・・。
コイル側の端子に何もついていない･･･。
これに関してはスプリット･ファイアーの仕様なのか、この固体
だけが無いのかまだ確認は取れていません。
が､なんにせよせっかくの高効率コードなのにコイルとコードの
間を空気で通電させるのは良くないと思うのでなんとかしたい
です。（すんごいビリビリするし･･･。）
ふ〜､結構悩みます･･･。
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