Ｓｅｖｅｎを弄る
ファイルＮｏ．０２
ホイールを交換するぞ！！

やっぱりＳｅｖｅｎは８本スポークが似合う！！という思い込み＆純正ホイールはむちゃ重という情報を元に
なんとか早い時期にホイールを交換したいな。と思っておりました。
そんな矢先に７−ＭＬでホイールを譲りまっせという情報が！
はげしい獲得競争に生き残り､遠州のあやしいＳＥＶＥＮ使いので〜しょうさんからブラックレーシングのエイト
スポークホイールを譲り受けたのです。
しかもそのホイールは１４インチで現在より１インチダウンと理想にピッタリでした。

あぁ・・・、かっこ良い。やっぱＳｅｖｅｎは８本スポーク。
では、その勇姿をご覧下さい。

で〜しょうさんより譲り受けて早速装着。 フロントはフェンダー面位置ぴったり、リヤが若干もぐりこむ感じ ですが、これはスペーサーで何とかなるでしょう。 もしやと思っていた足回り関係への干渉も一切無く、ノープロブ レムでした。 ただ色が･･･。理想は黒に近いガンメタ。 困った時の愛知セヴン軟弱隊のマジシャン かわすみ師匠。 （どんな物も新品同様に蘇生させるマジックを使うのです。) 快く色塗りをしてもらえることになりました。

それでは早速ということで、かわすみ師匠宅へ持ち込み。 色をどうするかで何度もやり取りをして、かわすみ師匠が見つ けて来てくれたマグナム･グレイメタという色に決定。 これはＨＯＮＤＡ ＮＳＸに使われているボディー色なんです。 「出来上がったよ〜」という連絡をもらって早速その日に取りに 行っちゃいました。＜かわすみ師匠感謝 その日のうちにつばをつけておいたＢＳ グリッド２を装着。 あぁ、かっちょ良い。

リアに面合わせように５ｍｍのスペーサーをかましてみました。 が、やっぱり中にもぐりこんでますねー。 １０ｍｍかますほど根性ないし、まいっか。 てな訳でホイール交換完了。 ホイール６J−１４オフセット＋２２、タイヤ１８５−６０−１４(前後 とも)で、乗り心地から軽快感まで思いっきり変わってしまいま した。もちろん良くですよ。 さぁ、次の作戦に取り掛からねば。