事件簿
ファイルＮｏ．０１
クラッチワイヤーが切れた！
Ｓｅｖｅｎでは多いトラブルだそうです。
アクセルワイヤーは切れるからと購入時にテイストカーズのオリジナルワイヤーに交換してもらったのですが、
まさか・・・。こんなぶっといワイヤーが切れるとは想像もしていませんでした。
しかも会社に出勤する途中にぶち切れるとは。
嫁さんにテイストまでワイヤーを取りに行ってもらって交換をしたまでは良かったのですが、あまりの軽さに絶対に
取り付け方法が違っているんだと勘違いしてネットでたはらさんのＢＢＳを使ってＳ．Ｏ．Ｓ・・・。
なんのことはありません。古いクラッチワイヤーは引っかかりがあったらしく重かっただけ。
初めてのトラブルで一人で右往左往してしまいました。
いや。休みなのにテイストまで部品を取りに行ってくれた嫁さんと、ネットで大騒ぎして大変心配してくれた
かわすみ師匠に感謝してこのトラブルを捧げます。
切れたのはクラッチ側の根元です。矢印のブーツの中ですね。
（取付け方が悪いとクラッチペダル側が切れるらしいです。）
Ｓｅｖｅｎは車高が低いので工具が揃っていない会社の駐車場
での作業は大変でした。
これがあってからジャッキもきちんと積んでおくようにしました。
あっ、当然作業は就業時間が過ぎてからですよ。ちなみに。
交換したクラッチワイヤーは短いです。
純正の長さは黄色のラインぐらいですね。へたくそでごめん。
通常はＯＩＬフィルターの外側を通るぐらいなのですが交換した
ものは内側を通っています。
ま、長くてダルダルしてるよりは良しとしましょう。
短い分価格も安かったですし･･･。
でも、バカンッとクラッチが行きっ放しになった時の驚きは言葉
では言い表せません。
国産車では絶対（？）味わえないです。
（やっちまった時はそんなこと言ってられませんが･･･。）
Ｓｅｖｅｎは良いですよ〜。
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