ツーリング６２５

 

               

２０１３年６月８日（土）

晴時々曇晴時々曇（東京）

 

梅雨入りしたのに雨が少ないのは結構なことだと思っていたが、

水不足やら農作物への悪影響やら、あちらを立てればこちらが立たず、

まったくこの世は難しい。。。

 

土曜朝、当然晴れだ、ツーリング日和だと思っていたが、

路面が濡れており、昨夜、雨が降ったことを物語っている。梅雨の時期だもんね。

 

しかし、路面が多少濡れていようと、降ってなければ行くしかあるまい（笑）

実は今日は、何箇所か用事があるのだ。

ちょっと遠方なので行ってきましょうか〜というような流れで軽く引き受けてしまった。

んなわけで、用事をこなしつつ、楽しいツーリングになるような組立を考えてみた（笑）

 

まずは名栗の山伏峠を越えて秩父に向かう。

途中、正丸峠の看板に「頂上からスカイツリーが見えます」とある。。。

まさかこんなところでスカイツリーブームに触れるとは、ちょっと失笑してしまった（＾＾ゞ

いつもは飛ばす「道の駅ちちぶ」だが、トイレに行きたくなったので立ち寄る。

 

いい角度で写真を撮るため、駐車スペースを無視してバイクを横にして止めた。

すると、どこからともなく現れたおっさんから「ちょっといいですか！」と声をかけられる。

パッと見、制服を着た警備員？と思ったが、よくみると胸に「埼玉県警」の刺繍が。。。（＾＾；

 

ええ〜、何だよ、何だよ！

車が混んでるわけでもないんだから、ちょっと横にして止めたっていいじゃん！

こんなんでキップ切るつもりかよ、そりゃないぜ！！

 

・・・などと頭の中で瞬時にいろんなことを考えていたのだが、

警察官の説明を聞いていると、どうやら様子が少し違うようだ。

「二輪事故防止キャンペーンをやっているので、ポケットティッシュを差し上げます」

「キャンペーンについて説明している様子をカメラで撮らせてほしい」

といった協力要請のようだ。

 

「なんだそういうことか！」と胸をなでおろして、快く協力したのであった（笑）

戦利品のポケットティッシュの記念撮影（苦笑）

 

一仕事終えて、意気揚々と引き揚げていく県警の人たち（笑）

さてこのあと秩父でのミッションを終えて、ついでに秩父駅で記念撮影＾＾

 

さっそく次のミッションへと向かう。

秩父から引き返して奥多摩湖へと。

秩父まで行ったら十石峠を越えるのが常道だが、次のミッションのためにやむなし。

 

しかしミッションとはいえ、奥多摩周遊道路でしっかりツーリングを楽しむ（笑）

 

周遊道路を走っていると、手で大きく合図してくれるバイク、パッシングしてくれるベンツなど、

今日も親切な方々に巡り合えた。

 

そういう合図があるということは、そういうことだよね。。。（苦笑）

上の画像はバックミラーにばっちしピントが合ってるし！（爆）

 

強制サイン会場には、ライダーが一人、拉致されていた。。。

ここは毎回やってるから気をつけましょう！

スイートスポットを過ぎたとたん、ばっビュ〜ン（笑）

 

次のミッションはずい分離れた場所なので、先を急ぐ。

奥多摩周遊道路をクリアーし、上野原方面に南下。

中央道上野原ＩＣサイドを通過し、ウネウネの山道を通って久々に牧馬峠を越える。

 

そしてちょうど昼ごろ、宮ヶ瀬湖に到着した。

いつものようにバイクで賑わう宮ヶ瀬湖、なんか久々に来たな〜＾＾

 

ここに来たらやっぱRyoko♂兄貴にメールしないとね！

返信あったが、あいにく今日はお仕事だった、残念。。。

かき揚げ丼定食とやらを頼んでみたが、けっこうなボリュームだった（笑）

 

田舎の定食も地元の野菜がタップリでなかなかいいね♪

さて、腹ごしらえも終わり、次のポイントへと急ぐ。

 

お次のミッションはなんと秦野！

それならヤビツ峠を越えるしかあるまいて（＾＾ゞ

 

秩父と秦野のミッションを同じ日にこなすアホは他に居るまい（苦笑）

バイクならではだが、秩父から秦野まで、ほぼ真っ直ぐ南下するルートを選んだわけだ。

ヤビツ峠頂上の売店をクリアー♪　ここは登山客や自転車も多い。

 

「丹沢大山国定公園」の石碑の前で記念撮影♪

ヤビツ峠を無事に越えて、秦野市街に入る。ここでミッションの２つめクリアー♪

 

レッドバロン秦野サイド通過＾＾

３つめのミッションは茅ヶ崎でクリアー。これで本日のミッション・コンプリート！

 

レッドバロン平塚サイド通過♪

129号線〜246号線を乗り継いで、東京方面を目指す。

環八を北上し、レッドバロン和光にピットイン！

 

オイル交換の時期がやってきたのだ＾＾

今回はオイルフィルターも交換のため、少々時間がかかる。

前回聞いたのだが、フィルター交換の際には、エキパイ１本外すらしい（＾＾；

まいど面倒な作業をどうもありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

 

オイル交換終了後、メカの方から「次回車検通すんですか？」と質問される。

「悩みどころなんですよね。。。」と曖昧に返答したところ、意外な言葉が。。。

「走行距離のいったバイクは、３千キロも走るとオイルの量が減ったりするもんなんでが、

このブラックバードはまったく問題ありません！非常に買い替えを勧めにくい状態です（苦笑）」

とのこと（＾＾ゞ

 

ホンダの仕事の良さの表れであり、また個体としても当たりなんだろうね。

ますます手放すインセンティブが薄れていく。。。（＾＾；

 

店長に「ブラックバード、壊れる気配がありませんよ！」というと、

「たぶん壊れませんよ！」との回答が（笑）

NC700、このスタイリングは好きだね。値段も新車とは思えない（笑）

 

店長から聞いたが、ホームページ閉鎖について、たくさんの問い合わせがあるみたい。。。

早く復活させないといかんなぁ〜（＾＾；

 

本日の走行距離＝355km、満タン燃費＝リッター18.4km