ツーリング８３４

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２０１７年５月７日（日）

晴れ（福岡〜佐賀）

いつものことだが今年のGWもあっという間に最終日。。。

実家と単身先が近いのはいいことなんだが、なんか物足りない（苦笑）

いつものように真っすぐ帰っても面白くないので寄り道しながら帰ろっと＾＾

那珂川町方面を目指して走る。

福岡市博多区の実家から隣町の春日市に入る。

まだそんなに暑くもないし、バイクツーリングにも快適だわさ♪

春日市を抜けると筑紫郡那珂川町に入る。

那珂川町は市になるという話もあるらしい。

全国各地が人口減少にあえぐ中、福岡県は人口が増加している稀有な存在。

しかしそれもいつまで続くことか。

なんせ、日本の人口は、現在１億2,800万人だが、

５０年後には8,800万人と推計されている。なんと３割減だよ！

さらに１００年後には4,000万人台、現在の3分の１になるという（＾＾；

こりゃなんとかせないかんということで地方創生、まち・ひと・しごと創生である。

・・・と、この続きは飲み会にて（笑）

那珂川町を抜けて三瀬峠方面を目指すと、また福岡市（早良区）に入る。ややこし（笑）

実は、佐賀市（旧三瀬村）と福岡市（早良区）は隣接しているのだ。

これも広域の市町村合併の結果である。

三瀬トンネル、三瀬峠、スリップ注意の表示が。

「トンネルも峠も両方ともスリップ注意かよ！？」と思っちゃったのはワタシだけ？（苦笑）

交通量の多い幹線道路をそれて田舎道に入ったら迷ってしまった（苦笑）

しかしそれも想定の範囲内。迷うのもまた楽しってわけだ＾＾

とはいえ三瀬まで10kmの標識が見えて一安心（＾＾ゞ

三瀬峠までのロードサイドにいろんな飲食店が並んでる。

「地鶏食堂」とはそそるネーミングだこと！

駐車場に赤白のCB1300SFがみえるね＾＾

有料の三瀬トンネルを避けて三瀬峠を越える。

バイクは峠の方が断然面白い♪

三瀬峠の頂上で福岡市から佐賀市に入る。

佐賀県に入ってほどなく「みつせ鶏　炭火焼」の魅力的な看板が（笑）

真っすぐ行っても面白くないので北山ダム方面に行ってみる。

林道っぽい狭隘路だが舗装されてるので問題ナシ！

北山ダムをかすめて走ると大きな道に出て快走！

やっぱ幹線からそれるだけで快適やね＾＾

北山ダムからしばらく南下すると、いつもの嘉瀬川ダムへと。

高速コーナーあり、アップダウンあり、たまにタイトなコーナーあり！

嘉瀬川ダム周辺にはバイクがたくさん走ってる。

皆さん、安全運転で！

久々のトンネル内ショット（笑）

ヘッドライトのHIDが明るい。このセットはなかなか耐久性がよろしい＾＾

嘉瀬川ダムの周遊路を快適に流す。

さて、このまま帰路につきますか。

嘉瀬川ダムサイドを抜けて幹線道路に戻ると途端に交通量が増える（苦笑）

それでも信号が少ないので流れは悪くない。

レッドバロン佐賀サイド通過。

ハヤブサは不具合が全くないのでＲＢにもほとんど行く機会がない（笑）

まあユーザーにとってもＲＢにとってもハッピーなことだよね＾＾

佐賀市街に戻ってきた。

現実に引き戻される気分（苦笑）

本日の走行距離＝81.2km、満タン燃費＝リッター20.4km

さて、明日から仕事頑張るばい！

オマケ画像、鏡に映ったワタシ（笑）

ハイビームもHIDにしてるので夜はかなり明るいです。

完全に明るくなるまで少々時間を要するのが玉に瑕ですが（＾＾ゞ