ツーリング８５８

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２０１８年５月２７日（日）

曇後晴（佐賀）

先週は日曜から土曜まで仕事で、ハードな一週間だった（＾＾；

しかも土曜の夜は大学の先輩のライブがある（苦笑）

何とか乗り切ったら日曜の朝は晴天！

跨らないわけにはいかない（笑）

燃費計はちゃんと「km/L」になってる。

INST.CONS.というのはどうやら瞬間燃費のようだが、数字が目まぐるしく変わる。

アベレージ燃費表示もあるが、ずっと19.8km/Lを指したままで面白くない（苦笑）

結局あんまし使わないかな（笑）

それよりバッテリーのVOLTAGE計はいいね♪

無料高速を活用。

とはいってもあっという間に終わるけど（笑）

高速を降りてマスツー軍団とすれ違ったが、先頭はたぶんCB1000Rだったと思う。

丸いヘッドライトにLEDが埋め込まれた造形、一目でそれと分かる。

CB1000Rを選択していたら、また違う世界に出会ったんだろうと思うけど、

逆にセンダボの圧倒的な軽さとパワーとサウンドに出会うこともなかったんだろうと思う。

まさに一期一会ですな。

行先も決めずにスタートした。ソロの時はよくあることだが。

鹿島方面を目指したが、途中で嬉野方面に切り替えた。

快適な田舎道（笑）

単に走るなら、佐賀県の道路はバイクに最適！

ライダーの皆さん、お待ちしてますよ＾＾

幹線道を避けて走ってたら、こんな舗装林道に出くわすことも。

しかし関東に比べて舗装林道が短くて、道も荒れていない印象。走りやすい。

嬉野市役所、嬉野市商工会の２連発！

だんだん暑くなってきた（＾＾；

とにかく幹線道を避ける。

バイクは山道か田んぼ道に限る！（笑）

山道を走ってたら、「肥前犬山城」の標識が。

聞いたことないお城だけど（苦笑）　ちょっと寄ってみましょうか。

お城が写るアングルはこれが限界でした（＾＾ゞ

もうちょっと上まで行けそうだが、他のライダーさんがいたので遠慮した。

舗装林道を下っていく。

こんな道を作るの大変だっただろうね。

いや、お城を建立した当時はもっと大変だっただろうね。。。

スカッと開けたワインディングに出た♪

ナイスとしか言いようがない！（笑）

走り続けてたら道の駅があったのでピットイン。

道の駅山内。黒髪の里とも書いてある。

道の駅で仕事関係の方と偶然お会いする。

「その恰好、今日はバイクですか！」

「そうです、こっちがホンモノです（笑）」

まだ正午前だというのにお食事処を覗いたら満席じゃん（＾＾；

待つのもイヤなので、おこわ弁当を買って食べる。

道の駅を後にして、有田方面へ。

有田駅の表示が小さいので、こんな画像になってしまった（苦笑）

有田町から伊万里方面を目指す。

そういえば、伊万里に新しく無料高速のインターチェンジができたな。

伊万里東府招、なんて読むのか分からん（＾＾ゞ

もっとシンプルなネーミングにできんのだろうか？（苦笑）

伊万里から無料高速で唐津市街をワープして七山方面へと。

kenちゃんがＧＷに来たときに案内したワインディングを走る。

あのときは高速を一つ手前で降りてしまったが、正解はこのICでした！

七山の峠を越えて佐賀市街に。

レッドバロン佐賀サイドクリアー。

本日の走行距離＝219.2km、満タン燃費＝リッター21.5kmと絶好調！

メーターに「TRIP A CONS.」という表示がある。

TRIP Aの走行に対して使用したガソリンを表示するもの。

ちなみに今回は、TRIP A＝219.2kmに対して、10.6Lと表示されていたが、

実際に給油したらスリキレ満タンで10.2Lだった。まあまあ正確だよね。

これを計算すると、表示燃費はリッター20.7kmだが、

実燃費はリッター21.5kmということなになる。

アナログな燃料残量計はないけど、こいつなら十分実用に耐えるね。

まあ、燃料警告灯もあるし、300km以内に給油と思えとけば問題ないけど（笑）

さて、明日からまた仕事頑張るゾ〜！（笑）