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プランテス ００'４０"３６（ロケット） プランテス ００'５７"１６（ウィング）NEW プランテス ００'１５"６２（ヘビー） ヴァレリオン ０２'０６"５０（ジェット） サンドーラ ００'４６"００（ヘビー） アイルーン ０２'１８"７８（ジェット） アイルーン ００'５２"３８（ウィング）NEW スチールオーガン ０２'１９"３０（ジェット） チェックナイト ０３'２４"０６（ワープ） |
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２周目のレール＋ジャンプ台の直後の敵を倒すまでソードを維持するために、最初にソードを吸うときはできるだけ遅く吸っています。 １周目の最後は左のスカ３匹を倒しながら左の方を進むのとどちらが良いのかよくわかってません。倒す敵の数からすると左の方が良さそうですが、個人的に右の方が得意なので右の方を通っています。 ２周目はだいたい問題なさそうに見えますが、１１秒５〜６くらいまでは縮まります。 頑張ればもう少しスピードを維持できるようですね。 ３周目の最初のカーブで内側の壁に当たって10km/hくらい落ちてます。 ３５秒あたりで、洞窟の中の敵３匹の集団をニードルで倒せなかったのは痛いです。 最後のジャンプ台のところの敵は、ニードルを持っていたらジャンプ台付近の敵２匹の間をＡボタンを押さずに通過して両方倒します。何もなかったらクイックスピンで倒すのが基本です。 ロケットは空中にいる方が減速しやすいですが、ゴールは目の前なので、自然に飛んでおいた方が敵加速を活かせるようです。 |
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何でもないところのようですが、最初のスカを適当に吸うとあまり加速しないことがあります。 多分敵の傘の部分だけ吸うと失敗です。成功すれば47km/hくらいまで加速します。 その後の橋では星型弾でソードの敵を倒したときの加速で稀に浮けることがあります。 成功すればそこからレール＋ジャンプまで通常より余計に飛べるので少し縮まります。 坂道ではスティックを左に倒すとバウンディングがやりやすいと思います。 ウィングでは飛び続けている限りはほとんど敵に手出しができないので、なるべくソードをコピーして敵がいるところを低空飛行するようにしつつ、フリーランと同様のやり方で進むのが理想です。 バウンディングについては、１９秒のところで失敗してますが、あとは全部続けることができました。 ただ、２周目前半の飛行が全体的に高すぎて敵を倒せてなく、２５秒のところではもう少し手前からレールに乗るべきです。 このムビでは２回ソードをコピーしてますが、いずれも空中で吸ったのでそのままバウンディングを続けることができています。 ３３秒のところなども本当は敵を吸うことが可能ですが、失敗を恐れて無視してしまってます。 基本的にあんまり無理に敵を吸いにいく必要はありませんが、３周目に入るところでソードをコピーするときだけは確実に成功させる必要があります。 |
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ゴール前の右側のジャンプ台の手前でチャージしてスタート。 橋のところでは放置してると飛んでしまいますが、スティックを上に倒しておけばそのまま走れます。そしてＡボタンを押さずに少し右に曲がります。 その後ダッシュ板の前で3/4ほどチャージしてからダッシュ板を２〜３回踏みますが、この２〜３回踏みの最初の１回はチャージをやめてからではなく、チャージしながら踏むのが理想です。 ジャンプ台を過ぎたら即急降下して着地します。このときのスピードが最終的なタイムにかなり影響してきます。70km/h以上なら上出来でしょう。 洞窟内の段差の手前でチャージした後は、スティックを右に倒しながら壁を利用して曲がり、Ａボタンには触れずに段差を避けてゴール。 |
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ジェットはスタート時にチャージダッシュをせずにそのままスタートした方が早いです。中途半端に溜めた分何もしないよりもわずかに早くなることを期待してたりしますが、このムビではチャージをやめるのが少し遅すぎですね。 １３秒のつり橋のところでは、上手くつり橋に乗れると100km/h以上出ます。 １９秒のところは言うまでもなく着地地点が悪いです。 ただし、それ以外はほぼ完璧だったのでやり直しはしませんでした。 急上昇後の３１秒あたりでは、着地後に浮けて、浮いたままカーブを曲がれるとさらに良いかもしれません。ムビのように着地後それなりに加速できて、すぐにチャージダッシュできるのが最低ラインです。 ４７秒のところのダッシュ板をちゃんと２回踏みできていません。（３周目も） ５１秒あたりでは、壁に当たってしまったせいか、スカを吸い込みつつ素早くカーブを曲がる行動ができていません。その後の段差ではウィングをとってしまったらやり直す覚悟で急降下してます。 ５７秒あたりで、１回急降下が早すぎで加速をミスっていますが、それのおかげでその後の連続加速がよりやりやすくなってたりします。 ２周目の急上昇のあたりで自己ベストより２秒ほど遅いです。 １分３１〜３２秒のところは、敵にぶつかると連続加速が止まってしまいますが、運良く通り道に敵がいません。敵がいる場合は上手く吸う必要あり。 １分５７秒あたりについて、激流に入るところでは、ジェットは唯一レールを無視してインコースを進んだ方が早いマシンですが、このムビでは３周目だけ運任せの連続加速を明らかにミスっています。これくらいなら多分右のレールよりは早いですが、結構差が出るポイントです。 |
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スタート直後の直線は、左の方に平らな部分があるので、そこを通った方が良いかもしれません。 最初のカーブでのチャージは、その後浮くところまでもつようにします。 お決まりの浮き方をした後、確実にナイス着地することが重要です。 失敗すると次にチャージする場所までスピードが保てません。 ２１秒あたりで少しの間ベスト軌跡が見えますが、ベスト軌跡はこの後ヘアピン３連続の１つ目と３つ目のカーブでチャージをするので、実際は追いつかれてはいません。 急カーブでは普通のドリフトよりもＡ連打の方が早く曲がれる気がするのでＡ連打しています。ただし、チャージゲージが十分溜まっていない場合は普通にチャージします。 この後の２枚のダッシュ板を踏んだ後のスピードはかなり重要です。 ２枚目では90km/h近くまで出たことがありますが、このムビでは全然加速してないですね。 ２回目の上昇のときには少しチャージします。 最後のダッシュ板から後は、残り２つのカーブを壁に沿ったりチャージダッシュしたりと色々な選択肢があります。 このムビでは最も難しくて早い方法を選んでます。ダッシュ板で十分加速しつつ岩を避けて壁に滑らかに当たりに行くのは結構大変です。 ここまで全てそれなりに上手くいっていたのに、最終カーブで練習不足のためにとんでもないミスをしてしまいました。 後から調べたら、ここは壁にぶつかる少し前から１本目の柱の横に来るまでスティックを右に倒しっぱなしにしておいて、１本目の柱を避けられたと思ったらあわてて左に倒して方向修正するだけで上手くいくような気がしました。 ここで約１秒ロスしたと思います。 |
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全体的に見て大きなミスはありませんが、無難なやり方で妥協してたりします。 １６秒あたりの下り坂に入るところで本当は加速ができますが、わざと加速しないようにしています。 ２１〜２３秒の浮いているところでは、すぐに急降下して加速した状態でカーブまで進み、チャージダッシュした後下り坂を利用して加速→左側のでっぱりでさらに加速の方が早いのではないかと思っています。 その後の右側のでっぱりでは本当は２つあるので２段加速ができるようです。 ２７秒あたりでは右側に落ちて加速し、そのまま浮きながら白い道の下を通れるとさらに良いようです。これらは非常に難しいのでフリーランだけで狙うか、タイムアタックの１周目だけ成功させるようにするかがいいところだと思います。 ３３秒のところでは何故か浮き上がりませんでしたが、どうせなら敵が多い２、３周目で起こってほしかったところです。 １分００秒や１分４５秒のところでは、周りの敵を吸わないためにボムを持っています。１周目は完全に運任せです。敵がダッシュ板の近くにいたらやり直します。 １分４８秒あたりで壁にぶつかってますが、そのおかげで結果的に観覧車を回避できてますね・・。 １分２２秒のところで左側のレールに乗ったのはもちろんミスです。ここは全てのマシンで右側の方が早いと思います。逆に３周目は密かに最高の乗り方をしています。これがなければ記録更新はなかったでしょう。 最後のレールに乗るときのコピーは普通にウィングをコピーします。たいていのマシンよりはウィング能力の方がレール上のスピードが早いです。 |
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１２周くらいで５３秒は切っていたのに、何故かその後１００周以上も粘ることに・・。 しかもまだ明らかなミスが残ってますね。 まずいきなり３秒あたりで着地してしまった上に、ライン取りがひどいことになってます。 長いレールのあとのダッシュ板で３回踏みができたおかげでなんとか追いついてますが・・。 というか多分ベスト軌跡も前半は大して早くないです。 ウィングの場合、観覧車には乗っても乗らなくてもほとんどタイムは変わらないと思います。 結局どちらが早いのかまだよくわかっていません。 ただし、螺旋カーブでバウンディングができないならば当然乗っては駄目です。 螺旋カーブでバウンディングするときは、一時曲がるのをやめて右を向きます。 （参考にしたい方は機体の傾き方や前方の矢印の向きに注目すると良いかも） ３２〜３３秒のところでは、もしかしたらチャージダッシュしなくても上手く右のレールに乗る方法があるかもしれません。（メタナイトだと飛んだまま乗れたので） 最後に、３９秒あたりのダッシュ板が何気に厄介です。 このムビでもミスってますが、このダッシュ板を２回踏みするのは結構成功率が低いです。 踏めても横の壁に当たってしまっては上手く加速できません。 |
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１周目は全く問題ありません。 というよりも、１周目はほぼ完璧でないと最後の直線でジャンプ台に間に合いません。 ２、３周目は最初のダッシュ板を踏んだ後、加速しながらレールに乗るのが成功すればその後がかなり楽になります。 １分０６秒あたりで微妙に内側の壁にぶつかってたり、１分２０秒あたりで着地してしまってますが、これくらいミスしても４６秒ほどで１周できればいいので問題ありません。 ２分０５秒あたりでは絶望的なミスをしたと思いましたが、一応最後まで続けてみたら幸運にもタイミングぴったりでした。むしろ適度にミスれて良かったです。 本当に全て完璧に走れたら２、３周目はもう１つ前のジャンプ台に間に合う可能性も一応否定はできませんが、まず無理です。少なくとも後半の回転している障害物があるところで、ムビのように浮いて避けるのではなく、連続加速をしつつ障害物の間を抜けられる運は必須ですね。 基本的にジャンプ台のタイミングに合わせなければならないので、これがほぼ限界タイムだと思っています。 フリーランは２、３周目を敵加速なしで間に合わせるのと同じことになります。 |
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１周目はほとんど問題ありません。スピンパネル地帯とか最高の出来だと思います。 まぁ１周目でミスると即やり直しなので当然と言えば当然ですが・・。 ２つ目の岩を２周目に一発で破壊できない場合は１周目で軽くぶつかっておきます。 １分１８秒のところでは、左に落ちたのがちょっと早すぎでした。 １分２８秒あたりで浮いてしまってるのは痛いミスです。ジェットでもそうですが、なんかジャンプ台の状態が全然見えてません。 １分５５秒あたりで、チャージダッシュをするのがちょっと遅すぎです。あまり曲がりながらのチャージになってないので、その後のスピードが遅くなってます。 ２分０５秒のところでは、３匹まとめて倒すのが理想です。遅いマシンだと敵がある程度集まってるときに突っ込めないので大変です。 最後の直線ではダッシュ板を踏むためとはいえ、あまりにもふらつきすぎですね・・。 ３周目の最初のカーブでは、敵加速に対応できずにチャージダッシュのタイミングが遅れてます。 長いレールから飛び出した後、１、２周目は放置してますが、３周目だけ微妙に操作してプラズマの敵を避けています。一応避けた方がわずかに早いようです。 ゴール直前ではゴルドーに当たっても当たらなくても多分タイムは変わりません。 |