ＣＡＬＤＩＮＡ　　　インテリア

	フロアマットを交換しました。 KARO　シザル（グリーン・ブラック） フロント２枚のみの交換としました。 シザル麻は通気性・静電気防止に優れており、さわり心地も良いのでおすすめです。
	ステアリングのイメチェンを行いました。 パッド部分の左右に黒木目シートを貼り付けました。 粗隠しとしてシルバーのピンストを併用しました。 これだけでも雰囲気が違うでしょう？
	追加メーターの導入！！ TIMEXのボルトメーターです。
	燃費マネージャーを導入しました。 自分の目標がパワーUPではなく燃費UPなので目で確認できるものがほしかったんです。 意外に大きい？のでメーター右のスペースにはつけられませんでした。ダッシュボード上に取り付けました。 何度か補正をかけないときちんとした値がでないようです。
	ＲＡＺＯのカーボンペダルを載せ換えしました。カルのペダルって小さすぎです。ブレーキペダルは無理やりつけたｗ 段差調整のためにブレーキベダルのゴムカバーを外しました
	パーキングペダルカバーを装着しました。 ダイソーで売っている調味料入れのフタ（アルミ製）がジャストフィットｗ パーキングだけにP・・・・なんちゃって
	オリジナルのフットレストカバー 失敗の連続ｗ3度目の挑戦です。 アルミ板（１５０ｍｍ角で厚さ１ｍｍ）を使用しました。 まず、フットレストの型を取り、アルミ板にマーキングします。そしての糸鋸で切って行きます（疲れたよ） やすりで端を整えます。ドリルで穴を開けてそこにゴムブッシュをはめ込みました。周囲にカーボンシートを貼りました。 実用性はありますが、相変わらず貧祖ですｗ
	怪しいアイテム（ｗ ギメルオートというブツです。 電磁波をブロックし、頭痛・乗り物酔いにも効果ありとか？ うちのオカンは酔ってますが、何か？
	レカロＬＸ−Ｍを載せ換えしました。 ちなみにレカロのシートレールだと純正シートより１０ｍｍ高くなります。 ポジションはフロントが１番下でリアが１番上にしました。 腰部のパッドをエアー式に交換しました。快適になりました。
	ドア下部に汚れ防止のシートをつけました。 内装と合わせるため、黒木目シートを使用しました。 原案：なりさん
	自己満足ｐａｒｔ２（藁 電源をヒューズから取ったので、シガーライターソケットを塞ぎました。ペットボトルの蓋がぴったり！ で、遊び心でこんなの貼ってみました。(右） どうだ！ワロタか？