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08年の脱輪日記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 5月3日 モール^^; スペーサー装着後走ってみたのですが、いろいろ干渉してます^^; バンパーの裏側、フェンダーのモール付近、さらにコイルを受けてる皿と・・・650恐るべし^^; さらにスペーサーを付けた事でタイヤが微妙にボディーから出てます。干渉する部分は、時間を見つけてちょっとづつ削り、さらに10mmのモールを付けました。モールはまともに買うととてつもないお値段で、どうせ遊べば壊すのは目に見えてるので、とある身近なものですませましたが・・・・
とあるものをモールに^^;;; しかも10mm高とまさにドンピシャのスペックをホーマックで発見^^; ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 4月15日 微妙^^; スペーサーをつけてみました・・・ 結果は・・ 微妙(笑) 微妙に干渉します^^; 左タイヤをフルボトムさせた状態で、ハンドルを右に目いっぱい切るとフェンダー(モール付近)と干渉します。ついでにフェンダー内のバンパーの裏側とも干渉します。スペーサーをつけない状態ではたしか干渉してなかったはず^^; バンパーの裏側はべつにたいしたことないのですが、モール付近はちょっとやばいかなぁ。モールはずしちゃえば多少マシになるかなぁ。でももっともっと厳しい状態(フロントが突き刺さるようにボトムし目一杯ハンドル切った状態)は確認できなかったから、それを確認しとかないとなぁ・・・
微妙に干渉^^;;; でももっと厳しい状態もありえるから、何か対策しないとだめかなぁ^^; ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 4月8日 スペーサー 40mm上げただけの足では、650のクリは内側のばねを支えてる皿に微妙に干渉するので、微妙に外に出すために5mmのスペーサーを買いました。スチールホイールだし、ぎりぎりまで溝を切ってあるナットを使えば、このくらいはボルトを変えずにいけそうなので(一般に言われている10mmは締められそう^^;) これ以上出すと、車検で許される10mmのモールをつけてもタイヤがフェンダーから出ちゃうだろうし・・・
今週末付けようかな・・・ はたしてこんな微妙な作戦でうまくいくのか?^^;?? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 4月2日 マッドタイヤ やっとスタッドレスからマッドタイヤに履き替えました。今年は最近はやりのクリーピークローラーです。ジオやトランパスよりはトラクションが取れるけど、MT2やエクトレほど減りは早くないとのことで買いました^^; サイズは650。ちょっと足の動きを試してみたのですが・・・ やはり、40mm上げた足ではちょっと干渉するようです。ちょっと外に出そうかな^^;;;
(本人はやる気ないけど)タイヤはやる気満々^^; ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2月17日 電圧計 大型ウインチを車載バッテリーのみで駆動することで、バッテリーの電気の残りがとても気になり(笑)電圧計をつけました。通常、エンジンがかかった状態では、LED全てがついているか1個だけ消えているかといったところなのですが・・・ ためしに、土手の下から車を上げてみました。距離は10〜15mぐらい・・・ モーターに負荷がかかったらLEDが全て消え、引っ張り上げてる間、エンジンがかかってるのに全て消えたまま。上げたあともしばらく1つもつかず、その後少しずつ回復・・・ それほどウインチに負担かかかってなかったと思うんだけどなぁ^^;;;
エンジンがかかってるのにLEDが全て消えるのはちょっと怖い・・・ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1月6日 配線?配管?? 先週何とか作った延長ケーブルをつかい、なんとかウインチを搭載し、配線しました。苦労したのはエンジンルームから室内に配線を持ってくるところで、穴を開ける場所もなかなかむつかしかったのですが、それより壁が厚くてなかなか穴が開かず^^; 折ったドリルの刃も4本^^;;; 遮音材がドリルの刃に絡み尽くし、シール材はわけわらない方に流れて行くし、さらにケーブルが極太でなかなか思い通りに曲がらず配線作業というよりは”配管作業”といった感じ(笑) こまごました部分はいろいろ残ってますが、とりあえず動けるようになりました(^^)
バッテリーから室内に、不気味に伸びる黒く太いケーブル・・・ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1月1日 延長ケーブル みなさまあけましておめでとうございます。昨年中は大変お世話になりました。今年もよろしくお願いします。 で・・ 23の軽量化の第一歩として、ウインチ専用のバッテリーを下ろすことにしました。電源はボンネット内のバッテリーから直接とります。これまでの115AHから38AHとなりますので、とても本来の性能は発揮できないかと思いますが、もともと本来の性能を発揮するような状態ってとてもフレームが持たないでしょうし、レスキュー作業に支障がでるようならバッテリーを積める限度(70AH程度)まで大きくしようかと。で、ウインチについてるケーブルでは長さが足りないので伸ばさねばなりません。これが問題。ウインチのケーブルの太さは2gaugeと極太。計算すると約34mm2(汗) 電力ロスを少しでも減らしたいので、少なくともこれより太いケーブルということで探し38mm2のケーブル&圧着端子をなんとかゲット。でも圧着工具を持ってるひとが回りにいなくて・・・かといってウン万もするので簡単に買えるものでもなく・・都合つけるのが大変でした^^;;;
黒い2本が今回やっと作った延長用ケーブル。セルの電源用ケーブルより太い^^;;; ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ |