20030601車速感応ドアロックＤＬＵ０３設置

20030601車速感応ドアロックＤＬＵ０３設置

　いろんなＨＰをあさっていると、実用性のある物を見つけました。車速感応ドアロックユニットDLU03です。

　カー用品店などでも売っている物もあるのですが、車種限定であったり、価格が高めであることから見送っていまし
た。しかし今回装着したDLU03は違います。配線情報がしっかりしており、汎用ではありますが取り付け説明がしっ
かりされていました。

　先日リモコンエンスタに連携するハザード制御やドアロックユニットを取り付けた経験があることから、配線図をみて
購入を決めました。

　カー用品店で売っていた車速感応ドアロックユニットは、車速検出で単純にドアロックする物が大半でしたが、DLU03
には、以下の機能が追加されています。

１）走行中にドアロック解除を検出すると再ロックする。(ドアアンロック信号を検出した場合のみ)

２）エンスト時にドアロック自動解除出来る。(緊急時に救出されやすくなる)

３）ギアをＰポジションに切り替えるとアンロックする。(これは結構便利)

　以下に取り付け手順を紹介します。車種は　コロナ　プレミオ　E-ST210(3S-FSE)です。年式
により多少違いがあるかもしれません。もしかしたら間違いがあるかもしれません。その場合
はご指摘をお願い致します。

　当ページをご覧になり、万一のことがあっても責任をとれませんので、各自の責任の上作業
を行ってください

使用工具

プラスドライバー(柄の短いタイプ)

配線　エーモン１１７１　０．７５sq　５ｍ　黒　無くても可能

エレクトロタップ　エーモンＥ６７３　赤　必須

プライヤ(車載工具使用)　必須

ギボシ端子セット　エーモン１１５１　無くても可能
電工ペンチ

まずはパネルを外します。スピードメーター下のパーツを引き上げます。
ツメが引っかかっているだけなので簡単にはずれます。　空気清浄機などのオプションをつけている場合はコントローラのコネクタを忘れずに外します。
パネルを外すビスは２カ所あります。　１カ所は燃料計下部にあります。
もう１カ所はギアポジションランプの上にあります。　短めのドライバを用意してください。
２カ所のビスがはずれたらパネルを外します。　スキマに指を入れ少しずつ外します。　パネルを割らないように注意してください。　少しはずれたら電動ミラー関連のコネクタ２個を外します。
次はオーディオ部分のツメを外します。写真様にしたから引き上げるとはずれます。　ハザードスイッチ部分も同様に少しずつ外します。
パネルがはずれるとハザード、時計、助手席ベルト警告のコネクタが３個ありますので外します。　これがはずれればパネルははずれるはずです。　ハンドルが引っかかって外しにくいので、ハンドル位置を一番下にしておきましょう。
パネルがはずれたら、今度はメーターパネルを外します。　３カ所のビスを外します。　ビスは最初に外した２カ所のビスと同じ大きさです。
パネルを外し、コネクタを確認します。 DLU03の灰へＰポジション青コネクタ橙 DLU03の黄へ車速パルス青コネクタ紫／黄 DLU03の白へエンジンチェック端子白コネクタ赤／黄　Ｌ端子とは異なりますが、Ｌ端子とほぼ同等の挙動するのでこちらを使用しました。それぞれエレクトロタップで接続します。タップは赤色サイズがいいと思います。
コネクタをつけたらこんな感じです。　DLU03の灰色がメーターの白につながっているように見えますが、これはエンスタのＬ端子接続(白線)がすでにメーターパネルにタップで付いていて、DLU03配線のタップを追加でつけるスペースがないので、エンスタのＬ端子配線から分岐しています。
続いてDLU03の電源と、ドアロック配線をします。　足下パネルを外します。　ビスは左右下２カ所にあります。　このビスも今まで外したサイズと同じです。　左足置き場付近にあるのはエンスタのジャンクションボックスです。
ハンドル右側に黒い箱があり、これに青いコネクタが接続されています。　これがドアコントロールリレーです。　写真ではすでにタップ配線がされていますが、これは先日装着したエンスタのオプションドアロック配線です。ドアロック緑／橙 DLU03の緑へドアアンロック青／黄 DLU03の青へ ACT- 青／赤 DLU03の黄へそれぞれタップをかませます。
DLU03設置場所はドアコントロールリレーに両面テープでくっつけました。 DLU03の黒をボディーアースへ接続します。　アースは近くに金属ビスが何カ所かあります。 DLU03の赤をアクセサリ電源に接続します。　私の場合、アクセサリ電源はエンジンスタータのハーネスにギボシ配線が来ていたので、これを使用しました。　普通は右側にあるヒューズボックスから電源をとる方がいいでしょう。