いったいこのバイクはなんでしょう？
’８６・５月〜’８８頃まで乗る
このバイクは、私がバイクにはまるきっかけをくれた、スズキのミニタンという バイクです。
このトレールバイクを改造し、ＴＺのシングルシートを取り付けて シートカウルからサイレンサーを出して「ＮＳみたいっ！」と、自分では思って ました。おりしもバイクブームが始まりかけてた頃でした。
通勤快速号としても活躍してくれましたが、どこにいったんだろこのバイク？
しかしこのブロックタイヤでよくもまあ峠を攻めてたもんだと思います(^^ゞ
ＲＺ３５０Ｒ仕様２５０
’８６・９月〜’８７・９月まで乗る
ヤマハの伝説の２サイクル、ＲＺです。上のミニタンに乗り始めて半年後、仲間達は４００ｃｃ〜７５０ｃｃに乗り始め、当然私はおいてきぼり・・・。
一念発起して中型免許を取りに・・・・・。
無事試験場で合格し、その帰り道に寄ったバイク屋さんにあったこれを衝動買い。一時は車、バイク、革ツナギのローンで首が回らなくなりそうでした。
しかしこいつは加速をはじめるとホンマに速く、鼻水が出る程速かった！
カスタムも少しやってて、セパハン・チャンバー・バックステップ・シートカウル・自作メーター等々・・・・。
レプリカブームの始まりで、どこへ行くにも革ツナギを着たフル装備（笑
峠・・・・。
レプリカブームも手伝って、この頃は革ツナギで峠へよく行ってました。
当時社会現象になる程で、関東や関西他有名な峠は２輪車進入禁止が出る程でした。
そうそう、バリバリ伝説の影響もあったんでしょうね〜〜。
段々とエスカレートして行き、本当に危険な走行をしてる人もいたな〜。
とにかくこのバイクでは色んな所へ行ったものです。
２ストのあのチャンバーのサウンド・・・・・。
環境問題で２ストがなくなってしまいましたが、淋しいものです。
しかしこの後姿、すごく痩せてますな。
この頃の体型に戻りたい （爆
名機、油冷ＧＳＸ−Ｒ７５０！
’８７・１０月〜'９１・１１月まで乗る
中免をとって１年、次々に仲間が限定解除を受け始めに・・・。
それにつられる様に自分も受けに行った訳で・・・・。
本当に熱心だったし、燃えてましたね。
今にして思えば試験を受けに行ってて本当に良かったと思います。
このバイクもまたバイク屋に見に行ったがために衝動買い・・・。
またローンが増えていくぅ〜〜。
マニアックな油冷エンジン、耐久レーサー然としたルックスで、今でもこのバイクはかっこいいと思ってます。
ただ、夏場は乗ってると内股が真っ赤になるほど熱かったです。
ＧＳＸＲ-７５０ その２
石鎚スカイラインでのスナップ。後ろに見える赤いＣＢ７５０Ｆはマツさんのバイク。
この頃よくあちこち一緒に走りに行ってましたねぇ。
マツさんは現在もこのＣＢと（フルカスタムになってる）ＸＪＲ１３００、ＮＳＲ５０レーサーをお持ちで、サーキットも親子で！走ってます。
うらやますい・・・・。
私はしばらくサーキットは走れそうも無いです （涙
男カワサキゼファー７５０ＲＳ
’９８・９月〜'０１・９月まで乗る
う〜〜ん、男カワサキ！！
ＧＳＸ−Ｒ７５０を売って７年、何気なく入ったバイク屋に（別にバイクを買いに行った訳ではないが・・・）展示されてた火の玉タンクのゼファー。最近は４００ｃｃも復刻版があるのかと思いきや７５０ｃｃ！しかもスポークホイル！
モヤモヤと「欲しいなぁ」と思い始め、チクチクと奥さんを口説き落として買いました。
あちこちカスタムし、色んな所に走りに行きましたが、国道を直進中に交差点で前を見てなかった右折車に激突されて廃車・・・・。うううっ！
私は左足のくるぶしを骨折・・・。
現在はブレンボのキャリパーと、ラジアルマスター以外数人の方のバイクにパーツが移植されてます。
